إعدادات التحميل

أحيانًا قد ترغب في تعديل إعدادات التحميل الافتراضية لتناسب متطلباتك بشكل أفضل. يمكن الوصول إلى إعدادات التحميل وتخصيصها من عرض الإعداد.

---

الأساسي

تُستخدم إعدادات التحميل الأساسية لتكوين عملية حساب خطة التحميل للتطبيق وتخصيص بعض المتغيرات.

البضائع

هامش الخطأ

قيمة بالنسب المئوية (من -50 إلى 50) تصف كيفية تفسير أبعاد البضائع.

إذا تم ضبطها على سبيل المثال على 10 - فإن البضائع التي تكون أبعادها 1x1x1 متر ستتضخم بحيث يكون حجمها 1.1 متر مكعب. قد يكون هذا مفيدًا إذا كانت أبعاد البضائع غير دقيقة تمامًا.

بنفس الطريقة، إذا تم تقديم قيمة -10، فإن البضائع ستكون أصغر من الأبعاد المقدمة. قد يكون هذا مفيدًا لمحاكاة البضائع التي يمكن “ضغطها” عند التحميل عن طريق الدفع والضغط.

عامل الشحن

يُستخدم عامل الشحن لحساب الوزن الحجمي. يتم تطبيق العامل المدخل بناءً على الوحدة المقدمة (سم3/كجم، كجم/م3، بوصة مكعبة/رطل أو رطل/قدم مكعب).

يتم حساب الوزن الحجمي بضرب حجم كل شحنة في عامل الشحن المقدم. يتم مقارنة الوزن الحجمي بوزن العبوة الفعلي. يتم استخدام الرقم الأعلى كوزن قابل للشحن والذي قد يؤثر على تحميل البضائع.

التكديس

السماح بالتجاوز

إذا سمحت للبضائع بعدم الحصول على دعم كامل من الأسفل، يمكنك تغيير إعداد السماح بالتجاوز. ضبطه على 0 يعني أن جميع البضائع تحتاج إلى دعم كامل من الأسفل.

السماح بالثقيل على الخفيف

عادةً لا يمكن تحميل شحنة تزن 100 كجم على شحنة تزن 50 كجم. ومع ذلك، يمكن عادةً تحميل صندوق يزن 5 كجم على صندوق يزن 4 كجم. هناك آراء مختلفة حول هذا، لذا يمكنك تغييره هنا ليتناسب مع متطلباتك. من المحتمل أن يؤثر على الاستخدام. يتم ضبطه على true افتراضيًا.

ملاحظة: سيكون لهذا الإعداد تأثير على قائمة التحميل بأكملها. إذا كنت تريد تحكمًا أكبر في عناصر البضائع المحددة وكيف يجب السماح بتكديسها، قد ترغب في إلقاء نظرة على القواعد المخصصة هنا.

أقصى ارتفاع للتكديس

يُستخدم هذا الإعداد للتحكم في مدى ارتفاع السماح بتكديس البضائع. يمكن أن يكون للبضائع الفردية ارتفاع يتجاوز هذه الحدود، لكن لا يمكن أن تكون أكوام البضائع كذلك.

تحمل الارتفاع

في حالة وجود بضائع مختلفة تُستخدم كدعم، ما هو أكبر فرق مقبول في الارتفاع بين الحزم التي يجب على النظام السماح بها للنظر في المساحة العلوية كمنطقة قابلة للتحميل؟ الإعداد الافتراضي هو 5 مم.

أقصى عدد من الطبقات لكل SKU

خيار الحد الأقصى لطبقات البضائع ينطبق فقط على العناصر التي لها نفس SKU. هذا يعني أنه عند تمكين هذا، حتى إذا كان SKU-A لديه حد أقصى للطبقات مضبوط على 3، يمكننا لا يزال تكديس SKA-B فوقه.

دعم البضائع الفردية

يمكن دعم كل شحنة فقط بواسطة شحنة واحدة كحد أقصى من الأسفل. هذا يعني أنه إذا لم يتم دعم عنصر الشحنة بالكامل بواسطة قطعة فردية من الشحنة أو البليت من الأسفل، فلن يتم تكديسه.

الأداء

أقصى وقت للحساب

رقم (الإعداد الافتراضي هو 2)، بين 0 و 15 يحدد مهلة محرك التحميل (بالثواني). بشكل عام، إذا كان لديك أنواع متعددة من الحاويات وأنواع مختلفة من البضائع، يمكن تحقيق نتيجة أفضل بزيادة هذا الرقم.

وظيفة طويلة الأمد (بالدقائق)

إذا كان لديك نطاق واسع، وكمية كبيرة من البضائع و/أو البليتات للتحميل المسبق، تصبح الحسابات معقدة بسرعة وتتطلب الكثير من قوة المعالجة. في هذه الحالات، يمكن أن يؤدي السماح لمحرك الحساب بالعمل لدقائق إلى تحقيق نتائج أفضل. إذا قمت بإنشاء وظيفة طويلة الأمد، ستحصل على وقت تقديري عند الانتهاء من خطة التحميل. ثم، سيتم حساب خطة التحميل في الخلفية، بينما يمكنك الاستمرار في العمل في التطبيق. عندما يتم إنتاج خطة التحميل، ستتلقى بريدًا إلكترونيًا يحتوي على رابط لخطة التحميل.

أسلوب التحميل

الخيار	الوصف
تلقائي	سيتم ضبطه تلقائيًا اعتمادًا على خصائص الحاوية التي يتم تحميلها. بالنسبة للشاحنات وحاويات المحيطات، سيتم تحميل البضائع من الأمام إلى الخلف. بالنسبة للبليتات والحاويات التي لا تحتوي على جدران جانبية، سيتم تحميل البضائع من الأسفل إلى الأعلى.
من الأمام إلى الخلف	سيتم تحميل البضائع من الأمام إلى الخلف. هذا هو الإعداد الافتراضي عند إنشاء خطط تحميل للشاحنات وحاويات المحيطات.
تحميل من الأسفل إلى الأعلى	سيتم تحميل البضائع من الأرضية إلى الأعلى. كمثال - عند تحميل حاوية بحرية، قد ترغب أحيانًا في تحميل أكوام من الصناديق - باتجاه الباب. بالنسبة للبليتات، عادةً ما تبني طبقة بطبقة، ولهذا السبب يتم ضبط هذا الإعداد على true للحاويات الجوية والبليتات.

الهدف الثانوي

الخيار	الوصف
تقليل الطول	سيحاول “ضغط” الطول المستخدم. قد يكون مفيدًا إذا كنت تحسب أمتار / أقدام التحميل على الشاحنات. استخدم بحذر - سيتطلب طاقة إضافية من الحساب مما قد يؤثر على النتيجة العامة
تقليل الارتفاع	سيحاول “ضغط” الارتفاع المستخدم. مفيد إذا كنت ترغب في توزيع الحمولة على كامل مساحة الحاوية. استخدم بحذر - سيتطلب طاقة إضافية من الحساب مما قد يؤثر على النتيجة العامة
تحسين الاستقرار	سيحاول اختيار الحلول الأكثر استقرارًا

ترتيب ملء التكديس

يتحكم في الترتيب الذي يتم فيه ملء المواقع في الحاوية. هذا إعداد متقدم - يعمل الإعداد الافتراضي (تلقائي) بشكل جيد في معظم الحالات.

الخيار	الوصف
تلقائي	دع النظام يقرر بناءً على نوع البضائع والحاوية
صفًا بصف	املأ البضائع عبر العرض الكامل صفًا بصف، متقدمًا من الأمام إلى الخلف. يحافظ على الارتفاع منخفضًا وموحدًا.
تكديسًا بتكديس: اجتياز العرض	أكمل كل تكديس قبل الانتقال. يتم ملء التكديسات بترتيب العمق أولاً، اجتيازًا من اليسار إلى اليمين.
تكديسًا بتكديس: اجتياز الطول	أكمل كل تكديس قبل الانتقال. يتم ملء التكديسات عمودًا بعمود، اجتيازًا من الأمام إلى الخلف.

الحد الأقصى لعدد المقطورات المستخدمة

حدد حدًا أعلى لعدد الحاويات التي سيتم استخدامها لتحميل البضائع المستوردة. ستصبح البضائع الزائدة عناصر غير محملة.

تمكين التوجيه

في خطط التحميل لمقطورات الطرق، هناك إعداد يسمى “تمكين التوجيه”. إذا كان لديك ميناء التحميل وحقول الوجهة للبضائع مملوءة، سيقوم Cargo-Planner بإنشاء مسار تسليم وتعبئة البضائع بترتيب التسليم.

سيتجاوز هذا الإعداد أي أولوية محددة على عنصر

الأولويات الصارمة

لا يُسمح أبدًا بتحميل البضائع ذات الأولوية المنخفضة قبل البضائع ذات الأولوية الأعلى، حتى إذا لم يكن من الممكن تحميل الأولوية الأعلى على الإطلاق.

تحديد مركز الجاذبية المسموح به

سيضمن هذا الإعداد وضع مركز الجاذبية في النطاق المحدد X (الطول) و Y (العرض). من المرجح أن يؤثر على استخدام الحاوية بشكل سلبي.

إعطاء الأولوية لاستقرار البليت

إذا تم تمكينه، يتم بناء البليتات في طبقات، بدلاً من الأبراج، ويتم إعطاء الأولوية للاستقرار على الاستخدام.

التحميل في مجموعات

هذا الإعداد مثير للاهتمام بشكل خاص للشاحنات والمقطورات. لنفترض أنك تريد تحميل مجموعة شاحنة مع مقطورة أمامية وخلفية، مثل Superlink المستخدم بشكل شائع في إفريقيا. ثم قم بتمكين هذا الإعداد وستتناوب المعدات المختارة كما هو موضح أدناه:

الشحنات / المجموعات

تؤثر هذه الإعدادات فقط على البضائع التي تحتوي على معرف المجموعة / الشحنة مضبوط.

لا يمكن خلط الشحنات

سيضمن هذا الإعداد عدم تعبئة البضائع من شحنات مختلفة في نفس الحاوية.

تجميع الشحنات معًا

سيضمن هذا الإعداد أن البضائع التي تنتمي إلى نفس الشحنة يتم تعبئتها بجانب بعضها البعض بدون بضائع بينهما.

استخدام حاوية واحدة كحد أقصى لكل شحنة

إذا تم تمكين هذا الإعداد، سيتم تعبئة الشحنة في حاوية واحدة. إذا لم تتسع الشحنة بأكملها، سيتم تفريغ الشحنة بأكملها.

يجب تحميل الشحنات بالكامل أو لا شيء

يضمن هذا الإعداد تعبئة الشحنات بالكامل. إذا تم استبعاد عنصر شحنة واحد من خطة التحميل، فسيتم تفريغ الشحنة بأكملها.

---

الثانوي

تحتوي هذه الإعدادات على نفس المعلمات مثل الإعدادات الأساسية، لكنها تنطبق فقط على أنواع الحجز المحملة مسبقًا. استخدام جيد لهذا هو إذا كنت تقوم بتحميل البضائع على البليتات ثم في مقطورة، قد ترغب في سلوك مختلف عند تحميل البضائع على البليت، مثل التحميل من الأسفل إلى الأعلى، عن عند تحميل البليتات في المقطورة.

---

القواعد المخصصة

القواعد المخصصة هي موضوع بحد ذاته يتم تغطيته هنا

---

جدول الفصل

يتيح لك جدول الفصل تحديد أي البضائع يمكن أو لا يمكن تحميلها معًا في نفس المعدات. ابدأ بإنشاء فئات لجدول الفصل الخاص بك. لإضافة فئة جديدة، أدخل اسم الفئة واضغط على زر الإضافة.

عندما تقوم بإنشاء فئاتك، تحتاج إلى تحديد الفئات التي لا يمكن تحميلها معًا. إذا لم يكن من الممكن تحميل الفئة B مع الفئة C، اضغط على علامة الاختيار في العمود B على الصف C وانقر على “فصل”.

سيتم تحديث الجدول للإشارة إلى أن B و C مفصولان في الصفوف المقابلة. لإزالة القيد، انقر على نفس الخلية وحدد “يمكن تحميلها معًا”.

ملاحظة أنه يجب عليك النقر على حفظ الجدول لتفعيل التغييرات.

تشير الفئات المستخدمة في جدول الفصل إلى عمود “الفئة” عند إدخال بيانات البضائع. في حالتنا، بفضل جدول الفصل، لن يتم تحميل العنصر الثاني (الفئة B) في نفس الحاوية مع العنصر الثالث (الفئة C).

---

دالة التكلفة

يمكن استخدام دالة التكلفة لتحسين أهداف محددة بالإضافة إلى استخدام التحميل. يتم إضافة الدالة المحسوبة كتكلفة إضافية لكل حاوية محملة. يجب أن تعكس التكلفة المنخفضة حلاً جيدًا، وتعكس التكلفة العالية حلاً سيئًا. يتم إضافة التكلفة المحسوبة إلى تكلفة الحاوية الثابتة. سيحاول Cargo-Planner العثور على حل حيث تكون التكلفة في حدها الأدنى عند حساب خطة التحميل.

دوال التكلفة هي ميزة متقدمة للمستخدمين ذوي الخبرة. تواصل معنا إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في إعداد واحدة: [email protected]