إعدادات التحميل

في بعض الأحيان قد ترغب في تعديل إعدادات التحميل الافتراضية لتناسب متطلباتك بشكل أفضل. يمكن الوصول إلى إعدادات التحميل وتخصيصها من عرض الإعداد.

---

الرئيسية

تُستخدم إعدادات التحميل الرئيسية لتكوين عملية حساب خطة التحميل للتطبيق وتخصيص بعض المتغيرات.

البضائع

هامش الخطأ: قيمة بالنسب المئوية (من -50 إلى 50) تصف كيفية تفسير أبعاد البضائع.

إذا تم ضبطها على سبيل المثال على 10 - فإن البضائع التي تكون أبعادها 1x1x1 متر سيتم تكبيرها بحيث يكون حجمها 1.1 متر مكعب. قد يكون هذا مفيدًا إذا لم تكن أبعاد البضائع دقيقة تمامًا.

بنفس الطريقة، إذا تم توفير قيمة -10، فإن البضائع ستكون أصغر من الأبعاد المقدمة. قد يكون هذا مفيدًا لمحاكاة البضائع التي يمكن “ضغطها” عند التحميل عن طريق الدفع والضغط.

عامل الشحن: يُستخدم عامل الشحن لحساب الوزن الحجمي. يتم تطبيق العامل المدخل بناءً على الوحدة المقدمة (سم³/كجم، كجم/م³، بوصة³/رطل أو رطل/قدم³).

يتم حساب الوزن الحجمي عن طريق ضرب حجم كل بضاعة في عامل الشحن المقدم. يتم مقارنة الوزن الحجمي بوزن الحزمة الفعلي. يتم استخدام الرقم الأعلى كوزن قابل للشحن مما قد يؤثر على تحميل البضائع.

التكديس

السماح بالتجاوز: إذا سمحت للبضائع بعدم الحصول على دعم كامل من الأسفل، يمكنك تغيير إعداد السماح بالتجاوز. ضبطه على 0 يعني أن جميع البضائع تحتاج إلى دعم كامل من الأسفل.

السماح بالثقيل على الخفيف: عادةً لا يمكن تحميل بضاعة تزن 100 كجم على بضاعة تزن 50 كجم. ومع ذلك، يمكن عادةً تحميل صندوق يزن 5 كجم على صندوق يزن 4 كجم. هناك آراء مختلفة حول هذا، لذا يمكنك تغييره هنا ليناسب متطلباتك. من المحتمل أن يؤثر على الاستخدام. يتم ضبطه على true افتراضيًا.

ملاحظة: سيكون لهذا الإعداد تأثير على قائمة التحميل بأكملها. إذا كنت تريد تحكمًا أكبر في عناصر البضائع المحددة وكيف يجب السماح بتكديسها، فقد ترغب في إلقاء نظرة على القواعد المخصصة هنا.

أقصى ارتفاع للتكديس: يُستخدم هذا الإعداد للتحكم في مدى ارتفاع السماح بتكديس البضائع. يمكن أن يكون للبضائع الفردية ارتفاع يتجاوز هذه الحدود، ولكن لا يمكن تكديس أكوام البضائع.

تحمل الارتفاع: في حالة وجود بضائع مختلفة تُستخدم كدعم، ما هو أكبر فرق مقبول في الارتفاع بين الحزم التي يجب أن يسمح بها النظام للنظر في المساحة العلوية كمنطقة قابلة للتحميل؟ الافتراضي هو 5 ملم.

أقصى عدد من الطبقات لكل SKU: خيار الحد الأقصى لطبقات البضائع ينطبق فقط على العناصر التي تحمل نفس SKU. هذا يعني أنه عند تمكين هذا، حتى إذا كان SKU-A يحتوي على حد أقصى للطبقات مضبوط على 3، يمكننا لا يزال تكديس SKA-B فوقه.

دعم البضائع الفردية: يمكن دعم كل بضاعة بحد أقصى بضاعة واحدة أدناه. هذا يعني أنه إذا لم يتم دعم عنصر البضاعة بالكامل بواسطة قطعة فردية من البضائع أو البليت أدناه، فلن يتم تكديسه.

الأداء

الحد الأقصى لوقت الحساب: رقم (الافتراضي هو 2)، بين 0 و15 يحدد مهلة محرك التحميل (بالثواني). بشكل عام، إذا كان لديك أنواع متعددة من الحاويات وأنواع مختلفة من البضائع، يمكن توليد نتيجة أفضل بزيادة هذا الرقم.

وظيفة طويلة الأمد (بالدقائق): إذا كان لديك نطاق واسع وكميات كبيرة من البضائع و/أو البليتات للتحميل المسبق، تصبح الحسابات معقدة بسرعة وتتطلب الكثير من قوة المعالجة. في هذه الحالات، يمكن أن يؤدي السماح لمحرك الحساب بالعمل لدقائق إلى إنتاج نتائج أفضل. إذا أنشأت وظيفة طويلة الأمد، ستحصل على وقت تقديري عندما سيتم الانتهاء من خطة التحميل. ثم، سيتم حساب خطة التحميل في الخلفية، حيث يمكنك الاستمرار في العمل في التطبيق. عندما يتم إنتاج خطة التحميل، ستتلقى بريدًا إلكترونيًا يحتوي على رابط لخطة التحميل.

نمط التحميل

نمط التحميل	الوصف
تلقائي	سيتم ضبطه تلقائيًا بناءً على خصائص الحاوية التي يتم تحميلها. بالنسبة للشاحنات وحاويات المحيطات، سيتم تحميل البضائع من الأمام إلى الخلف. بالنسبة للبليتات والحاويات التي لا تحتوي على جدران جانبية، سيتم تحميل البضائع من الأسفل إلى الأعلى.
من الأمام إلى الخلف	سيتم تحميل البضائع من الأمام إلى الخلف. هذا هو الافتراضي عند إنشاء خطط تحميل الشاحنات وحاويات المحيطات.
التحميل من الأسفل إلى الأعلى	سيتم تحميل البضائع من الأرضية إلى الأعلى. كمثال - عند تحميل حاوية بحرية، قد ترغب أحيانًا في تحميل أكوام من الصناديق - نحو الخارج باتجاه الباب. بالنسبة للبليتات، عادةً ما تبني طبقة بطبقة، ولهذا السبب يتم ضبط هذا الإعداد على true للحاويات الجوية والبليتات.

الهدف الثانوي	الوصف
تقليل الطول	سيحاول “ضغط” الطول المستخدم. قد يكون مفيدًا إذا كنت تحسب أمتار التحميل / الأقدام على الشاحنات. استخدم بحذر - سيتطلب المزيد من الطاقة من الحساب مما قد يؤثر على النتيجة العامة
تقليل الارتفاع	سيحاول “ضغط” الارتفاع المستخدم. مفيد إذا كنت تريد توزيع الحمولة على كامل مساحة الحاوية. استخدم بحذر - سيتطلب المزيد من الطاقة من الحساب مما قد يؤثر على النتيجة العامة
تحسين الاستقرار	سيحاول اختيار الحلول الأكثر استقرارًا

الحد الأقصى لعدد المقطورات المستخدمة: حدد حدًا أعلى لعدد الحاويات التي سيتم استخدامها لتحميل البضائع المستوردة. ستصبح البضائع الزائدة عناصر غير محملة.

تمكين التوجيه: في خطط التحميل لمقطورات الطرق، هناك إعداد يسمى “تمكين التوجيه”. إذا كان لديك ميناء التحميل وتم ملء حقل الوجهة للبضائع، فسيقوم Cargo-Planner بإنشاء مسار تسليم وتعبئة البضائع بترتيب التسليم.

سيتجاوز هذا الإعداد أي أولوية محددة على عنصر

الأولويات الصارمة: لا يُسمح أبدًا بتحميل بضاعة ذات أولوية أقل قبل بضاعة ذات أولوية أعلى، حتى إذا لم يكن بالإمكان تحميل البضاعة ذات الأولوية الأعلى على الإطلاق.

تحديد مركز الجاذبية المسموح به: سيضمن هذا الإعداد وضع مركز الجاذبية في النطاق المحدد X (الطول) وY (العرض). من المحتمل أن يؤثر ذلك على استخدام الحاوية بطريقة سلبية.

إعطاء الأولوية لاستقرار البليت: إذا تم تمكينه، يتم بناء البليتات في طبقات، بدلاً من الأبراج، ويتم إعطاء الأولوية للاستقرار على الاستخدام.

التحميل في مجموعات: هذا الإعداد مثير للاهتمام بشكل خاص للشاحنات والمقطورات. لنفترض أنك تريد تحميل مجموعة شاحنة مع مقطورة أمامية وخلفية، مثل Superlink الشائع الاستخدام في أفريقيا. ثم قم بتمكين هذا الإعداد وستتناوب المعدات المختارة كما هو موضح أدناه:

الشحنات / المجموعات

تؤثر هذه الإعدادات فقط على البضائع التي تحتوي على معرف المجموعة / الشحنة مضبوط.

لا يمكن خلط الشحنات: سيضمن هذا الإعداد عدم تعبئة البضائع من شحنات مختلفة في نفس الحاوية.

تجميع الشحنات معًا: سيضمن هذا الإعداد تعبئة البضائع التي تنتمي إلى نفس الشحنة بجانب بعضها البعض دون وجود بضائع بينها.

استخدام حاوية واحدة كحد أقصى لكل شحنة: إذا تم تمكين هذا الإعداد، سيتم تعبئة الشحنة في حاوية واحدة. إذا لم تتسع الشحنة بأكملها، سيتم تفريغ الشحنة بأكملها.

يجب تحميل الشحنات بالكامل أو لا شيء: يضمن هذا الإعداد تعبئة الشحنات بالكامل. إذا تم استبعاد عنصر بضاعة واحد من الشحنة من خطة التحميل، فسيتم تفريغ الشحنة بأكملها.

---

الثانوية

تحتوي هذه الإعدادات على نفس المعلمات مثل الإعدادات الرئيسية، ولكنها تنطبق فقط على أنواع الحجز المحملة مسبقًا. استخدام جيد لهذا هو إذا كنت تقوم بتحميل البضائع على البليتات ثم في مقطورة، قد ترغب في سلوك مختلف عند تحميل البضائع على بليت، مثل التحميل من الأسفل إلى الأعلى، عن عند تحميل البليتات في المقطورة.

---

القواعد المخصصة

القواعد المخصصة هي موضوع بحد ذاته يتم تغطيته هنا

---

جدول الفصل

يتيح لك جدول الفصل تحديد البضائع التي يمكن أو لا يمكن تحميلها معًا في نفس المعدات. ابدأ بإنشاء فئات لجدول الفصل الخاص بك. لإضافة فئة جديدة، أدخل اسم الفئة واضغط على زر الإضافة.

عندما تقوم بإنشاء الفئات الخاصة بك، تحتاج إلى تحديد الفئات التي لا يمكن تحميلها معًا. إذا لم يكن بالإمكان تحميل الفئة B مع الفئة C، اضغط على علامة الاختيار في العمود B على الصف C وانقر على “فصل”.

سيتم تحديث الجدول للإشارة إلى أن B وC مفصولان في الصفوف المقابلة. لإزالة القيد، انقر على نفس الخلية واختر “يمكن تحميلها معًا”.

ملاحظة أنه يجب عليك النقر على حفظ الجدول لتصبح التغييرات سارية المفعول.

تشير الفئات المستخدمة في جدول الفصل إلى عمود “الفئة” عند إدخال بيانات البضائع. في حالتنا، بفضل جدول الفصل، لن يتم تحميل العنصر الثاني (الفئة B) في نفس الحاوية مع العنصر الثالث (الفئة C).

---

دالة التكلفة

يمكن استخدام دالة التكلفة لتحسين الأهداف المحددة بالإضافة إلى استخدام التحميل. تتم إضافة الدالة المحسوبة كتكلفة إضافية لكل حاوية محملة. يجب أن تعكس التكلفة المنخفضة حلاً جيدًا، وتعكس التكلفة العالية حلاً سيئًا. يتم إضافة التكلفة المحسوبة إلى تكلفة الحاوية الثابتة. سيحاول Cargo-Planner العثور على حل حيث تكون التكلفة ضئيلة عند حساب خطة التحميل.

دوال التكلفة هي ميزة متقدمة للمستخدمين ذوي الخبرة. تواصل معنا إذا كنت بحاجة إلى مساعدة في إعداد واحدة: [email protected]