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装载设置

有时候您可能想调整默认的装载设置，以更好地满足您的需求。可以从设置视图访问和自定义装载设置。

主要

主要装载设置用于配置应用程序的装载计划计算过程并自定义某些变量。

货物

误差范围

一个百分比值（从 -50 到 50），描述货物尺寸应如何解释。

例如，如果设置为 10，则一个 1x1x1 米的货物将被放大，使其体积为 1.1 立方米。这在货物尺寸不完全准确时可能有用。

同样，如果提供的值为 -10，则货物将小于提供的尺寸。这在通过推挤和挤压来模拟可以“压缩”的货物时可能有用。

运费系数

运费系数用于计算体积重量。根据提供的单位（cm3/kg、kg/m3、cu in/lb 或 lb/cu ft）应用输入的系数。

体积重量通过将每个货物的体积乘以提供的运费系数来计算。体积重量与包裹的实际重量进行比较。较高的数字用作计费重量，这可能会影响货物的装载。

堆叠

允许悬垂

如果允许货物不完全由下方支撑，可以更改允许悬垂设置。设置为 0 表示所有货物需要完全由下方支撑。

允许重物在轻物上

通常，重100公斤的货物不能放在重50公斤的货物上。然而，重5公斤的箱子通常可以放在重4公斤的箱子上。对此有不同的看法，因此您可以在此更改以适应您的需求。默认设置为 true。

注意：此设置将影响整个装载列表。如果您希望对特定货物项目及其堆叠方式有更大的控制，您可能需要查看这里的自定义规则。

最大堆叠高度

此设置用于控制允许堆叠的货物高度。单个货物仍然可以有高于此限制的高度，但货物堆不能。

高度公差

在使用不同货物作为支撑的情况下，系统应允许的包裹之间最大高度差是多少，以便将顶部空间视为单个可装载区域？默认值为 5mm。

每个 SKU 的最大层数

货物最大层选项仅适用于具有相同 SKU 的项目。这意味着当启用此选项时，即使 SKU-A 的最大层数设置为 3，我们仍然可以在其上堆叠 SKA-B。

单货物支撑

每个货物只能由下方的一个货物支撑。这意味着如果一个货物项目没有完全由下方的单个货物或托盘支撑，它将不会被堆叠。

性能

最大计算时间

一个数字（默认为 2），在 0 到 15 之间，设置装载引擎的超时时间（以秒为单位）。通常，如果您有多种集装箱类型和许多不同的货物类型，通过增加此数字可以生成更好的结果。

长时间运行的作业（分钟）

如果您有广泛的范围和大量的货物和/或托盘进行预装载，计算很快变得复杂并需要大量的处理能力。在这些情况下，允许计算引擎工作几分钟可以产生更好的结果。如果您创建了一个长时间运行的作业，您将获得一个预计时间，告知装载计划何时完成。然后，装载计划将在后台计算，您可以继续在应用程序中工作。当生成装载计划时，您将收到一封电子邮件，其中包含装载计划的链接。

装载风格

选项	描述
自动	将根据所装载集装箱的特性自动设置。对于卡车和海运集装箱，货物将从前到后装载。对于没有侧墙的托盘和集装箱，货物将从底部向上装载。
从前到后	将货物从前到后装载。这是创建卡车和海运集装箱装载计划时的默认设置。
从底部向上装载	将货物从地板向上装载。例如 - 在装载海运集装箱时，有时您希望将箱子堆叠 - 向外朝向门口。然而，对于托盘，您通常逐层构建，这就是为什么此设置对于空运集装箱和托盘设置为 true。

次要目标

选项	描述
最小化长度	将尝试“压缩”使用的长度。如果计算卡车上的装载米/英尺可能有用。*谨慎使用 - 需要额外的计算资源，可能会影响整体结果*
最小化高度	将尝试“压缩”使用的高度。如果您想将负载分布在整个集装箱区域上可能有用。*谨慎使用 - 需要额外的计算资源，可能会影响整体结果*
提高稳定性	将尝试选择更稳定的解决方案

堆叠填充顺序

控制集装箱中位置的填充顺序。这是一个高级设置——默认（自动）在大多数情况下效果良好。

选项	描述
自动	让系统根据货物和集装箱类型决定
按行填充	一次填充一行的货物，跨越整个宽度，从前到后推进。保持高度低且均匀。
按堆填充：横向扫过宽度	在移动之前完成每个堆。堆按深度优先顺序填充，从左到右扫过。
按堆填充：沿长度扫过	在移动之前完成每个堆。堆按列填充，从前到后扫过。