การตั้งค่าการโหลด

บางครั้งคุณอาจต้องการปรับการตั้งค่าการโหลดเริ่มต้นเพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณมากขึ้น การตั้งค่าการโหลดสามารถเข้าถึงและปรับแต่งได้จาก มุมมองการตั้งค่า

---

หลัก

การตั้งค่าการโหลดหลักใช้เพื่อกำหนดกระบวนการคำนวณแผนการโหลดของแอปและปรับแต่งตัวแปรบางอย่าง

สินค้า

ขอบข้อผิดพลาด

ค่าใน % (จาก -50 ถึง 50) ที่อธิบายว่าควรตีความขนาดของสินค้ายังไง

ถ้าตั้งค่าเป็น 10 ตัวอย่างเช่น สินค้าที่มีขนาด 1x1x1 เมตรจะถูกขยายให้มีปริมาตร 1.1 ลูกบาศก์เมตร ซึ่งอาจมีประโยชน์ถ้าขนาดของสินค้าไม่ถูกต้องทั้งหมด

ในทางเดียวกันถ้าตั้งค่าเป็น -10 สินค้าจะมีขนาดเล็กกว่าขนาดที่ระบุ ซึ่งอาจมีประโยชน์ในการจำลองสินค้าที่สามารถ “บีบอัด” ได้เมื่อโหลดโดยการดันและบีบ

ปัจจัยการขนส่ง

ปัจจัยการขนส่งใช้ในการคำนวณน้ำหนักปริมาตร ปัจจัยที่ป้อนจะถูกใช้ตามหน่วยที่ระบุ (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb หรือ lb/cu ft)

น้ำหนักปริมาตรคำนวณโดยการคูณปริมาตรของแต่ละสินค้าด้วยปัจจัยการขนส่งที่ระบุ น้ำหนักปริมาตรถูกเปรียบเทียบกับน้ำหนักจริงของแพ็คเกจ ตัวเลขที่สูงกว่าจะถูกใช้เป็นน้ำหนักที่คิดค่าบริการซึ่งอาจส่งผลต่อการโหลดของสินค้า

การซ้อน

การยื่นออกที่อนุญาต

ถ้าคุณอนุญาตให้สินค้ามีการสนับสนุนไม่เต็มที่จากด้านล่าง คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าการยื่นออกที่อนุญาตได้ การตั้งค่าเป็น 0 หมายความว่าสินค้าทั้งหมดต้องการการสนับสนุนเต็มที่จากด้านล่าง

อนุญาตให้หนักบนเบา

โดยปกติสินค้าที่มีน้ำหนัก 100 กก. ไม่สามารถโหลดบนสินค้าที่มีน้ำหนัก 50 กก. ได้ อย่างไรก็ตามกล่องที่มีน้ำหนัก 5 กก. มักจะสามารถโหลดบนกล่องที่มีน้ำหนัก 4 กก. ได้ มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันในเรื่องนี้ ดังนั้นคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ที่นี่เพื่อให้เหมาะสมกับความต้องการของคุณ ซึ่งอาจส่งผลต่อการใช้งาน โดยค่าเริ่มต้นจะตั้งค่าเป็นจริง

หมายเหตุ: การตั้งค่านี้จะมีผลต่อรายการโหลดทั้งหมด ถ้าคุณต้องการควบคุมสินค้าบางรายการและวิธีที่ควรอนุญาตให้ซ้อนกัน คุณอาจต้องดูที่กฎที่กำหนดเอง ที่นี่

ความสูงสูงสุดของการซ้อน

การตั้งค่านี้ใช้ในการควบคุมว่าสินค้าสามารถซ้อนได้สูงแค่ไหน สินค้าแต่ละชิ้นยังคงมีความสูงที่เกินขีดจำกัดนี้ได้ แต่กองสินค้าจะไม่สามารถทำได้

ความทนทานต่อความสูง

ในสถานการณ์ที่คุณมีสินค้าที่แตกต่างกันใช้เป็นการสนับสนุน ความแตกต่างในความสูงระหว่างแพ็คเกจที่ระบบควรอนุญาตให้พิจารณาพื้นที่ด้านบนเป็นพื้นที่โหลดเดียวที่ยอมรับได้มากที่สุดคือเท่าไหร่ ค่าเริ่มต้นคือ 5 มม.

ชั้นสูงสุดต่อ SKU

ตัวเลือกชั้นสูงสุดของสินค้ามีผลเฉพาะกับรายการที่มี SKU เดียวกัน ซึ่งหมายความว่าเมื่อเปิดใช้งาน แม้ว่า SKU-A จะตั้งค่าชั้นสูงสุดเป็น 3 เราก็ยังสามารถซ้อน SKA-B บนมันได้

การสนับสนุนสินค้าชิ้นเดียว

สินค้าทุกชิ้นสามารถได้รับการสนับสนุนจากสินค้าด้านล่างได้เพียงชิ้นเดียวเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าถ้าสินค้าไม่ได้รับการสนับสนุนเต็มที่จากชิ้นเดียวของสินค้าหรือพาเลทด้านล่าง มันจะไม่ถูกซ้อน

ประสิทธิภาพ

เวลาคำนวณสูงสุด

ตัวเลข (ค่าเริ่มต้นคือ 2) ระหว่าง 0 ถึง 15 ที่ตั้งค่าการหมดเวลาให้กับเครื่องยนต์โหลด (เป็นวินาที) โดยทั่วไปถ้าคุณมีประเภทของคอนเทนเนอร์หลายประเภทและประเภทสินค้าที่แตกต่างกันมากมาย ผลลัพธ์ที่ดีกว่าสามารถสร้างได้โดยการเพิ่มตัวเลขนี้

งานที่ใช้เวลานาน (นาที)

ถ้าคุณมีช่วงกว้างและจำนวนสินค้าหรือพาเลทจำนวนมากสำหรับการโหลดล่วงหน้า การคำนวณจะซับซ้อนอย่างรวดเร็วและต้องการพลังการประมวลผลมาก ในกรณีเหล่านี้ การอนุญาตให้เครื่องยนต์คำนวณทำงานเป็นนาทีสามารถให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่า ถ้าคุณสร้างงานที่ใช้เวลานาน คุณจะได้รับเวลาประมาณเมื่อแผนการโหลดจะเสร็จสิ้น จากนั้นแผนการโหลดจะถูกคำนวณในพื้นหลัง ขณะที่คุณสามารถทำงานในแอปต่อไปได้ เมื่อแผนการโหลดถูกสร้างขึ้น คุณจะได้รับอีเมลพร้อมลิงก์ไปยังแผนการโหลด

สไตล์การโหลด

ตัวเลือก	คำอธิบาย
อัตโนมัติ	จะถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติตามลักษณะของคอนเทนเนอร์ที่กำลังโหลด สำหรับรถบรรทุกและคอนเทนเนอร์ทางทะเลสินค้าจะถูกโหลดจากด้านหน้าไปด้านหลัง สำหรับพาเลทและคอนเทนเนอร์ที่ไม่มีผนังด้านข้างสินค้าจะถูกโหลดจากด้านล่างขึ้นบน
จากหน้าไปหลัง	จะโหลดสินค้าจากด้านหน้าไปด้านหลัง นี่คือค่าเริ่มต้นเมื่อสร้างแผนการโหลดคอนเทนเนอร์รถบรรทุกและทางทะเล
โหลดจากด้านล่างขึ้นบน	จะโหลดสินค้าจากพื้นและขึ้นไปด้านบน ตัวอย่างเช่น - เมื่อโหลดคอนเทนเนอร์ทางทะเลคุณบางครั้งต้องการโหลดกองกล่อง - ออกไปทางประตู สำหรับพาเลทคุณมักจะสร้างชั้นต่อชั้นซึ่งเป็นเหตุผลที่การตั้งค่านี้ ตั้งค่าเป็นจริงสำหรับคอนเทนเนอร์ทางอากาศและพาเลท.

เป้าหมายรอง

ตัวเลือก	คำอธิบาย
ลดความยาวให้ต่ำสุด	จะพยายาม “บีบอัด” ความยาวที่ใช้ อาจมีประโยชน์ถ้าคำนวณเมตร / ฟุตในการโหลดรถบรรทุก ใช้ด้วยความระมัดระวัง - จะต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมจากการคำนวณซึ่งอาจส่งผลต่อผลลัพธ์โดยรวม
ลดความสูงให้ต่ำสุด	จะพยายาม “บีบอัด” ความสูงที่ใช้ มีประโยชน์ถ้าคุณต้องการกระจายโหลดทั่วพื้นที่คอนเทนเนอร์ ใช้ด้วยความระมัดระวัง - จะต้องใช้พลังงานเพิ่มเติมจากการคำนวณซึ่งอาจส่งผลต่อผลลัพธ์โดยรวม
ปรับปรุงความเสถียร	จะพยายามเลือกวิธีที่มีความเสถียรมากขึ้น

ลำดับการเติมกอง

ควบคุมลำดับที่ตำแหน่งในคอนเทนเนอร์ถูกเติม นี่เป็นการตั้งค่าขั้นสูง — ค่าเริ่มต้น (อัตโนมัติ) ทำงานได้ดีในกรณีส่วนใหญ่

ตัวเลือก	คำอธิบาย
อัตโนมัติ	ให้ระบบตัดสินใจตามประเภทของสินค้าและคอนเทนเนอร์
แถวต่อแถว	เติมสินค้าทั่วความกว้างเต็มที่ทีละแถว ก้าวหน้าจากด้านหน้าไปด้านหลัง รักษาความสูงต่ำและสม่ำเสมอ
กองต่อกอง: กวาดข้ามความกว้าง	เติมกองให้เสร็จก่อนที่จะย้ายไป กองถูกเติมตามลำดับความลึกก่อน กวาดจากซ้ายไปขวา
กองต่อกอง: กวาดตามความยาว	เติมกองให้เสร็จก่อนที่จะย้ายไป กองถูกเติมตามลำดับคอลัมน์ กวาดจากด้านหน้าไปด้านหลัง

จำนวนสูงสุดของรถพ่วงที่จะใช้

ตั้งค่าขีดจำกัดบนว่าคอนเทนเนอร์จะถูกใช้ในการโหลดสินค้าที่นำเข้าของคุณกี่คัน สินค้าเกินจะกลายเป็นรายการที่ไม่ได้โหลด

เปิดใช้งานการกำหนดเส้นทาง

ในแผนการโหลดสำหรับรถพ่วงถนนมีการตั้งค่าที่เรียกว่า “เปิดใช้งานการกำหนดเส้นทาง” ถ้าคุณมี ท่าเรือโหลด และสินค้ามีฟิลด์ ปลายทาง ที่กรอกไว้ Cargo-Planner จะสร้างเส้นทางการจัดส่งและบรรจุสินค้าตามลำดับการจัดส่ง

การตั้งค่านี้จะลบล้างลำดับความสำคัญที่ตั้งค่าไว้ในรายการ

ลำดับความสำคัญที่เข้มงวด

สินค้าที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าจะไม่ได้รับอนุญาตให้โหลดก่อนสินค้าที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่า แม้ว่าลำดับความสำคัญสูงกว่าจะไม่สามารถโหลดได้เลย

จำกัดศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงที่อนุญาต

การตั้งค่านี้จะทำให้แน่ใจว่าศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงถูกวางในช่วง X (ความยาว) และ Y (ความกว้าง) ที่ระบุไว้ ซึ่งมีแนวโน้มที่จะส่งผลต่อการใช้คอนเทนเนอร์ในทางลบ

ให้ความสำคัญกับความเสถียรของพาเลท

ถ้าเปิดใช้งาน พาเลทจะถูกสร้างเป็นชั้นๆ แทนที่จะเป็นหอคอย และความเสถียรจะได้รับความสำคัญมากกว่าการใช้งาน

โหลดเป็นชุด

การตั้งค่านี้น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง สมมติว่าคุณต้องการโหลดชุดรถบรรทุกที่มีรถพ่วงด้านหน้าและด้านหลัง เช่น Superlink ที่ใช้กันทั่วไปในแอฟริกา จากนั้นเปิดใช้งานการตั้งค่านี้และอุปกรณ์ที่เลือกจะสลับกันดังนี้:

การจัดส่ง / กลุ่ม

การตั้งค่าเหล่านี้มีผลเฉพาะกับสินค้าที่มี รหัสกลุ่ม / การจัดส่ง ตั้งค่าไว้

การจัดส่งไม่สามารถผสมได้

การตั้งค่านี้จะทำให้แน่ใจว่าสินค้าจากการจัดส่งที่แตกต่างกันจะไม่ถูกบรรจุในคอนเทนเนอร์เดียวกัน

จัดกลุ่มการจัดส่งเข้าด้วยกัน

การตั้งค่านี้จะทำให้แน่ใจว่าสินค้าที่เป็นของการจัดส่งเดียวกันจะถูกบรรจุอยู่ติดกันโดยไม่มีสินค้าคั่นกลาง

ใช้คอนเทนเนอร์เพียงหนึ่งเดียวต่อการจัดส่ง

ถ้าการตั้งค่านี้เปิดใช้งาน การจัดส่งจะถูกบรรจุในคอนเทนเนอร์เดียว ถ้าการจัดส่งทั้งหมดไม่พอดี การจัดส่งทั้งหมดจะไม่ได้รับการโหลด

การจัดส่งทั้งหมดต้องถูกโหลดหรือไม่มีเลย

การตั้งค่านี้ทำให้แน่ใจว่าการจัดส่งทั้งหมดจะถูกบรรจุ ถ้ารายการสินค้าจากการจัดส่งถูกยกเว้นจากแผนการโหลด การจัดส่งทั้งหมดจะไม่ได้รับการโหลด

---

รอง

การตั้งค่าเหล่านี้มีพารามิเตอร์เดียวกันกับการตั้งค่าหลัก แต่จะใช้เฉพาะกับประเภทการถือครองที่โหลดล่วงหน้า การใช้งานที่ดีสำหรับสิ่งนี้คือถ้าคุณกำลังโหลดสินค้าของคุณบนพาเลทแล้วเข้าไปในรถพ่วง คุณอาจต้องการพฤติกรรมที่แตกต่างเมื่อโหลดสินค้าบนพาเลท เช่น การโหลดจากด้านล่างขึ้นบน มากกว่าการโหลดพาเลทเข้าไปในรถพ่วง

---

กฎที่กำหนดเอง

กฎที่กำหนดเองเป็นหัวข้อในตัวเองซึ่งครอบคลุม ที่นี่

---

ตารางการแยก

ตารางการแยกช่วยให้คุณบอกว่าสินค้าใดสามารถหรือไม่สามารถโหลดร่วมกันในอุปกรณ์เดียวกันได้ เริ่มต้นด้วยการสร้างคลาสสำหรับตารางการแยกของคุณ ในการเพิ่มคลาสใหม่ให้ป้อนชื่อคลาสและกดปุ่มเพิ่ม

เมื่อคุณสร้างคลาสของคุณแล้ว คุณต้องกำหนดว่าคลาสใดไม่สามารถโหลดร่วมกันได้ ถ้าคลาส B ไม่สามารถโหลดร่วมกับคลาส C ได้ ให้กดเครื่องหมายถูกในคอลัมน์ B ในแถว C และคลิก “แยก”

ตารางจะได้รับการอัปเดตเพื่อระบุว่า B และ C ถูกแยกในแถวที่สอดคล้องกัน ในการลบข้อจำกัดให้คลิกที่เซลล์เดียวกันและเลือก “สามารถโหลดร่วมกันได้”

โปรดทราบว่าคุณต้องคลิก บันทึกตาราง เพื่อให้การเปลี่ยนแปลงมีผล

คลาสที่ใช้ในตารางการแยกอ้างอิงถึงคอลัมน์ “คลาส” เมื่อป้อนข้อมูลสินค้า ในกรณีของเรา ขอบคุณตารางการแยก รายการที่สอง (คลาส B) จะไม่ถูกโหลดในคอนเทนเนอร์เดียวกับรายการที่สาม (คลาส C)

---

ฟังก์ชันต้นทุน

ฟังก์ชันต้นทุนสามารถใช้เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพสำหรับเป้าหมายเฉพาะนอกเหนือจากการใช้โหลด ฟังก์ชันที่คำนวณจะถูกเพิ่มเป็นต้นทุนเพิ่มเติมต่อคอนเทนเนอร์ที่โหลด ต้นทุนต่ำควรสะท้อนถึงวิธีแก้ปัญหาที่ดี และต้นทุนสูงสะท้อนถึงวิธีแก้ปัญหาที่ไม่ดี ต้นทุนที่คำนวณได้จะถูกเพิ่มไปยังต้นทุนคอนเทนเนอร์คงที่ Cargo-Planner จะพยายามหาวิธีแก้ปัญหาที่ต้นทุนต่ำที่สุดเมื่อคำนวณแผนการโหลด

ฟังก์ชันต้นทุนเป็นคุณสมบัติขั้นสูงสำหรับผู้ใช้ที่มีประสบการณ์ ติดต่อเราหากคุณต้องการความช่วยเหลือในการตั้งค่าหนึ่ง: [email protected]