Cargo-Planner Docs
Yük ayarları
Bazen varsayılan yük ayarlarını, gereksinimlerinize daha iyi uyacak şekilde ayarlamak isteyebilirsiniz. Yük ayarlarına Kurulum görünümünden erişebilir ve özelleştirebilirsiniz.
Birincil
Birincil yük ayarları, uygulamanın yük planı hesaplama sürecini yapılandırmak ve belirli değişkenleri özelleştirmek için kullanılır.
Kargo
Hata payı: Kargoların boyutlarının nasıl yorumlanması gerektiğini açıklayan % cinsinden bir değer (-50’den 50’ye kadar).
Örneğin 10 olarak ayarlanırsa, 1x1x1 m olan bir kargo, hacmi 1.1 m³ olacak şekilde büyütülür. Bu, kargo boyutları tamamen doğru değilse faydalı olabilir.
Aynı şekilde -10 değeri verilirse, kargo sağlanan boyuttan daha küçük olur. Bu, yükleme sırasında itme ve sıkıştırma ile “sıkıştırılabilen” kargoları simüle etmek için faydalı olabilir.
Nakliye faktörü: Nakliye faktörü, hacimsel ağırlığı hesaplamak için kullanılır. Girilen faktör, sağlanan birime göre uygulanır (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb veya lb/cu ft).
Hacimsel ağırlık, her kargonun hacminin sağlanan nakliye faktörü ile çarpılmasıyla hesaplanır. Hacimsel ağırlık, paketin gerçek ağırlığı ile karşılaştırılır. Hangisi daha yüksekse, kargoların yüklenmesini etkileyebilecek olan ücretlendirilebilir ağırlık olarak kullanılır.
İstifleme
İzin verilen çıkıntı: Bir kargonun altından tam destek almamasına izin verirseniz, izin verilen çıkıntı ayarını değiştirebilirsiniz. 0 olarak ayarlamak, tüm kargoların alttan tam destek alması gerektiği anlamına gelir.
Ağırın hafif üzerine konmasına izin ver: Genellikle 100 kg ağırlığındaki bir kargo, 50 kg ağırlığındaki bir kargonun üzerine yüklenemez. Ancak 5 kg ağırlığındaki bir kutu genellikle 4 kg ağırlığındaki bir kutunun üzerine yüklenebilir. Bu konuda farklı görüşler vardır, bu yüzden burada gereksinimlerinize uyacak şekilde değiştirebilirsiniz. Muhtemelen kullanım oranını etkileyecektir. Varsayılan olarak true olarak ayarlanmıştır.
Not: Bu ayar, tüm yük listesini etkileyecektir. Belirli kargo öğeleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmak ve nasıl istiflenmelerine izin verilmesi gerektiğini belirlemek istiyorsanız, özel kurallara buradan göz atmak isteyebilirsiniz.
Maksimum istifleme yüksekliği: Bu ayar, kargonun ne kadar yükseğe istiflenmesine izin verileceğini kontrol etmek için kullanılır. Bireysel kargo hala bu limitlerin üzerinde bir yüksekliğe sahip olabilir, ancak kargo yığınları olamaz.
Yükseklik toleransı: Farklı kargoların destek olarak kullanıldığı bir durumda, sistemin üstteki alanı tek bir yüklenebilir alan olarak kabul etmesi için paketler arasındaki kabul edilen en büyük yükseklik farkı nedir? Varsayılan olarak 5 mm’dir.
SKU başına maksimum katman: Kargo maksimum katman seçeneği yalnızca aynı SKU’ya sahip öğeler için geçerlidir. Bu, etkinleştirildiğinde, SKU-A’nın maksimum katmanları 3 olarak ayarlanmış olsa bile, SKA-B’nin üzerine istiflenebileceği anlamına gelir.
Tek Kargo Desteği: Her kargo yalnızca maksimum bir kargo ile desteklenebilir. Bu, bir kargo öğesi alttaki tek bir kargo veya palet tarafından tamamen desteklenmiyorsa, istiflenmeyeceği anlamına gelir.
Performans
Maksimum hesaplama süresi: Yük motoru için zaman aşımını (saniye cinsinden) ayarlayan bir sayı (varsayılan olarak 2), 0 ile 15 arasında. Genel olarak, birden fazla konteyner türü ve birçok farklı kargo türü varsa, bu sayıyı artırarak daha iyi bir sonuç elde edilebilir.
Uzun süreli iş (Dakika): Geniş bir aralık ve ön yükleme için büyük miktarda kargo ve/veya palet varsa, hesaplamalar hızla karmaşık hale gelir ve çok fazla işlem gücü gerektirir. Bu durumlarda, hesaplama motorunun dakikalarca çalışmasına izin vermek daha iyi sonuçlar üretebilir. Uzun süreli bir iş oluşturduğunuzda, yük planının ne zaman tamamlanacağına dair tahmini bir süre alırsınız. Ardından, yük planı arka planda hesaplanırken uygulamada çalışmaya devam edebilirsiniz. Bir yük planı üretildiğinde, bir yük planına bağlantı içeren bir e-posta alırsınız.
Yükleme Tarzı
| Yükleme tarzı | Açıklama |
|---|---|
| Otomatik | Yüklenen konteynerin özelliklerine bağlı olarak otomatik olarak ayarlanır. Kamyonlar ve deniz konteynerleri için kargolar önden arkaya doğru yüklenir. Yan duvarları olmayan paletler ve konteynerler için kargolar alttan yukarı doğru yüklenir. |
| Önden Arkaya | Kargoları önden arkaya yükler. Bu, kamyon ve deniz konteyneri yük planları oluştururken varsayılan ayardır. |
| Alttan yukarı yükle | Kargoları tabandan yukarıya doğru yükler. Örneğin, bir deniz konteyneri yüklerken bazen kutu yığınlarını kapıya doğru dışa doğru yüklemek istersiniz. Ancak paletler için genellikle katman katman inşa edersiniz, bu nedenle bu ayar hava konteynerleri ve paletler için true olarak ayarlanmıştır. |
| İkincil hedef | Açıklama |
|---|---|
| Uzunluğu Minimize Et | Kullanılan uzunluğu “sıkıştırmaya” çalışır. Kamyonlarda yükleme metrelerini/feetlerini hesaplamak için faydalı olabilir. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirir, bu da genel sonucu etkileyebilir |
| Yüksekliği Minimize Et | Kullanılan yüksekliği “sıkıştırmaya” çalışır. Yükü tüm konteyner alanına yaymak istiyorsanız faydalıdır. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirir, bu da genel sonucu etkileyebilir |
| Stabiliteyi İyileştir | Daha stabil çözümler seçmeye çalışır |
Kullanılacak maksimum treyler sayısı: İthal edilen kargonuzu yüklemek için kullanılacak konteyner sayısına üst sınır koyun. Fazla kargo yüklenmemiş öğeler haline gelir.
Yönlendirmeyi etkinleştir: Karayolu treylerleri için yük planlarında “Yönlendirmeyi Etkinleştir” adlı bir ayar vardır. Bir Yükleme Limanı varsa ve kargoların Varış Yeri alanı doldurulmuşsa, Cargo-Planner bir teslimat rotası oluşturacak ve kargoları teslimat sırasına göre paketleyecektir.
Bu ayar, bir öğeye atanan herhangi bir önceliği geçersiz kılacaktır.
Katı öncelikler: Daha düşük öncelikli bir kargo, daha yüksek öncelikli bir kargodan önce asla yüklenemez, hatta daha yüksek öncelikli kargo hiç yüklenemese bile.
İzin verilen ağırlık merkezini sınırlayın: Bu ayar, ağırlık merkezinin belirtilen X (uzunluk) ve Y (genişlik) aralığında yerleştirilmesini sağlar. Muhtemelen konteynerin kullanımını olumsuz yönde etkileyecektir.
Palet Stabilitesini Önceliklendirin: Etkinleştirildiğinde, paletler katmanlar halinde inşa edilir, kuleler yerine, ve stabilite kullanım oranına göre önceliklendirilir.
Setler halinde yükle: Bu ayar özellikle kamyonlar ve treylerler için ilginçtir. Diyelim ki, Afrika’da yaygın olarak kullanılan Superlink gibi bir ön ve arka treyler ile bir kamyon seti yüklemek istiyorsunuz. Bu ayarı etkinleştirin ve seçilen ekipman aşağıdaki gibi dönüşümlü olarak yüklenecektir:
Sevkiyatlar / Gruplar
Bu ayarlar yalnızca bir Grup / Konsinye Kimliği ayarlanmış kargoları etkiler.
Sevkiyatlar karıştırılamaz: Bu ayar, farklı sevkiyatlardan gelen kargoların aynı konteynere paketlenmemesini sağlar.
Sevkiyatları birlikte grupla: Bu ayar, aynı sevkiyata ait kargoların aralarında başka kargo olmadan yan yana paketlenmesini sağlar.
Sevkiyat başına en fazla bir konteyner kullan: Bu ayar etkinleştirildiğinde, bir sevkiyat tek bir konteynere paketlenir. Tüm sevkiyat sığmazsa, tüm sevkiyat boşaltılır.
Tüm sevkiyatlar yüklenmeli veya hiçbiri yüklenmemeli: Bu ayar, tüm sevkiyatların paketlenmesini sağlar. Sevkiyattan bir kargo öğesi yük planından çıkarılırsa, tüm sevkiyat boşaltılır.
İkincil
Bu ayarlar, birincil ayarlarla aynı parametrelere sahiptir, ancak yalnızca önceden yüklenmiş tutma türleri için geçerlidir. Bunun iyi bir kullanımı, kargonuzu paletlere yükleyip ardından bir treylere yüklemeniz durumunda, kargoyu palete yüklerken, örneğin alttan yukarı yükleme gibi farklı bir davranış isteyebilirsiniz.
Özel Kurallar
Özel kurallar, burada ele alınan başlı başına bir konudur.
Ayrım Tablosu
Ayrım tablosu, hangi kargoların aynı ekipmanda yüklenip yüklenemeyeceğini belirtmenizi sağlar. Ayrım tablonuz için sınıflar oluşturarak başlayın. Yeni bir sınıf eklemek için bir sınıf adı girin ve ekle düğmesine basın.
Sınıflarınızı oluşturduktan sonra, hangi sınıfların birlikte yüklenemeyeceğini tanımlamanız gerekir. Eğer B sınıfı C sınıfı ile birlikte yüklenemiyorsa, C satırındaki B sütunundaki onay işaretine basın ve “Ayır” seçeneğine tıklayın.
Tablo, B ve C’nin ilgili satırlarda ayrıldığını göstererek güncellenecektir. Kısıtlamayı kaldırmak için aynı hücreye tıklayın ve “Birlikte yüklenebilir” seçeneğini seçin.
Değişikliklerin etkili olması için TABLOYU KAYDET butonuna tıklamanız gerektiğini unutmayın.
Ayrım tablosunda kullanılan sınıflar, kargo verileri girilirken “Sınıf” sütununa atıfta bulunur. Bizim durumumuzda, ayrım tablosu sayesinde, ikinci öğe (B Sınıfı) üçüncü öğe (C Sınıfı) ile aynı konteynerde yüklenmeyecektir.
Maliyet Fonksiyonu
Bir maliyet fonksiyonu, yükleme kullanımına ek olarak belirli hedefleri optimize etmek için kullanılabilir. Hesaplanan fonksiyon, yüklenen her konteyner başına ek bir maliyet olarak eklenir. Düşük bir maliyet iyi bir çözümü yansıtmalı, yüksek bir maliyet ise kötü bir çözümü yansıtmalıdır. Hesaplanan maliyet, sabit konteyner maliyetine eklenir. Cargo-Planner, bir yük planı hesaplanırken maliyetin minimum olduğu bir çözüm bulmaya çalışacaktır.
Maliyet fonksiyonları, deneyimli kullanıcılar için gelişmiş bir özelliktir. Bir tane kurarken yardıma ihtiyacınız varsa bizimle iletişime geçin: [email protected]