Cargo-Planner Docs
積載設定
時には、デフォルトの積載設定を調整して、要件により適合させたい場合があります。積載設定はセットアップビューからアクセスしてカスタマイズできます。
プライマリ
プライマリ積載設定は、アプリの積載計画計算プロセスを構成し、特定の変数をカスタマイズするために使用されます。
貨物
許容誤差
貨物の寸法をどのように解釈すべきかを示す％（-50から50）の値。
例えば10に設定すると、1x1x1 mの貨物はその体積が1.1 m³になるように拡大されます。これは、貨物の寸法が完全に正確でない場合に役立つかもしれません。
同様に、-10の値が提供された場合、貨物は提供された寸法よりも小さくなります。これは、押し込んで圧縮することで積載時に「圧縮」できる貨物をシミュレートするのに役立つかもしれません。
出荷係数
出荷係数は体積重量を計算するために使用されます。入力された係数は、提供された単位（cm3/kg、kg/m3、cu in/lbまたはlb/cu ft）に基づいて適用されます。
体積重量は、各貨物の体積に提供された出荷係数を掛けることで計算されます。体積重量はパッケージの実際の重量と比較されます。どちらの数値が高いかが課金重量として使用され、貨物の積載に影響を与える可能性があります。
積み重ね
許可されるはみ出し
貨物が下から完全にサポートされないことを許可する場合、許可されるはみ出し設定を変更できます。0に設定すると、すべての貨物は下から完全にサポートされる必要があります。
軽いものの上に重いものを許可
通常、100kgの貨物は50kgの貨物の上に積載できません。しかし、5kgの箱は通常4kgの箱の上に積載できます。これにはさまざまな意見があるため、ここで要件に合わせて変更できます。利用率に影響を与える可能性があります。デフォルトではtrueに設定されています。
注: この設定は積載リスト全体に影響を与えます。特定の貨物アイテムとそれらがどのように積み重ねられるべきかについてより詳細な制御が必要な場合は、こちらでカスタムルールを確認することをお勧めします。
最大積載高さ
この設定は、貨物がどの程度高く積み重ねられることが許可されるかを制御します。個々の貨物はこの制限を超える高さを持つことができますが、貨物の積み重ねはできません。
高さ許容差
異なる貨物がサポートとして使用される状況で、システムが上部の単一の積載可能エリアとしてスペースを考慮するために許可されるパッケージ間の高さの最大許容差は何ですか？ デフォルトは5mmです。
SKUごとの最大層数
貨物の最大層オプションは、同じSKUを持つアイテムにのみ適用されます。これが有効になっている場合、SKU-Aが最大層数3に設定されていても、SKA-Bをその上に積み重ねることができます。
単一貨物サポート
各貨物は、下に最大1つの貨物によってのみサポートされることができます。これは、貨物アイテムが下の1つの個別の貨物またはパレットによって完全にサポートされていない場合、それは積み重ねられないことを意味します。
パフォーマンス
最大計算時間
0から15の間の数値（デフォルトは2）で、ロードエンジンのタイムアウトを秒単位で設定します。一般的に、複数のコンテナタイプと多くの異なる貨物タイプがある場合、この数値を増やすことでより良い結果が生成される可能性があります。
長時間実行ジョブ（分）
広範囲で大量の貨物やパレットを事前に積載する場合、計算はすぐに複雑になり、多くの処理能力を必要とします。このような場合、計算エンジンに数分間作業を許可することで、より良い結果が得られることがあります。 長時間実行ジョブを作成すると、積載計画が完了する推定時間が得られます。その後、積載計画はバックグラウンドで計算され、アプリでの作業を続けることができます。積載計画が作成されると、積載計画へのリンクが記載されたメールが届きます。
積載スタイル
| オプション | 説明 |
|---|---|
| 自動 | 積載されるコンテナの特性に応じて自動的に設定されます。トラックや海上コンテナの場合、貨物は前から後ろに積載されます。パレットや側壁のないコンテナの場合、貨物は下から上に積載されます。 |
| 前から後ろへ | 貨物を前から後ろへ積載します。これはトラックおよび海上コンテナの積載計画を作成する際のデフォルトです。 |
| 下から上へ積載 | 貨物を床から上に向かって積載します。例えば、海上コンテナを積載する際には、箱のスタックをドアに向かって外側に積載したい場合があります。しかし、パレットの場合は通常、層ごとに構築するため、この設定は航空コンテナとパレットに対してtrueに設定されています。 |
二次目標
| オプション | 説明 |
|---|---|
| 長さを最小化 | 使用される長さを「圧縮」しようとします。トラックの積載メートル/フィートを計算する場合に役立つかもしれません。注意して使用してください - 計算に追加のエネルギーを必要とし、全体的な結果に影響を与える可能性があります |
| 高さを最小化 | 使用される高さを「圧縮」しようとします。コンテナ全体に荷重を分散させたい場合に役立ちます。注意して使用してください - 計算に追加のエネルギーを必要とし、全体的な結果に影響を与える可能性があります |
| 安定性を向上 | より安定したソリューションを選択しようとします |
スタック充填順序
コンテナ内の位置が充填される順序を制御します。これは高度な設定です — デフォルト（自動）はほとんどの場合でうまく機能します。
| オプション | 説明 | |
|---|---|---|
| 自動 | 貨物とコンテナのタイプに基づいてシステムに決定させます | |
| 行ごとに | 幅全体にわたって1行ずつ貨物を充填し、前から後ろに進みます。高さを低く均一に保ちます。 |  |
| スタックごとに: 幅を横断して掃く | 各スタックを完了してから次に進みます。スタックは深さ優先で左から右に掃く順序で充填されます。 |  |
| スタックごとに: 長さに沿って掃く | 各スタックを完了してから次に進みます。スタックは列ごとに前から後ろに掃く順序で充填されます。 |  |
使用するトレーラーの最大数
輸入貨物を積載するために使用するコンテナの上限を設定します。余剰貨物は未積載アイテムになります。
ルーティングを有効にする
ロードトレーラーの積載計画には「ルーティングを有効にする」という設定があります。積載港があり、貨物に目的地フィールドが入力されている場合、Cargo-Plannerは配送ルートを作成し、配送順に貨物をパックします。
この設定はアイテムに設定された優先順位を上書きします
厳格な優先順位
低い優先順位の貨物は、より高い優先順位の貨物が全く積載できない場合でも、より高い優先順位の貨物の前に積載されることはありません。
許可される重心の制限
この設定は、重心が指定されたX（長さ）およびY（幅）の範囲に配置されることを確認します。コンテナの利用率に悪影響を与える可能性があります。
パレットの安定性を優先
有効にすると、パレットはタワーではなく層で構築され、利用率よりも安定性が優先されます。
セットで積載
この設定は特にトラックとトレーラーに興味深いものです。たとえば、アフリカで一般的に使用されるスーパーリンクのように、前後のトレーラーを備えたトラックセットを積載したい場合、この設定を有効にし、選択した機器が以下のように交互に積載されます:
出荷/グループ
これらの設定は、グループ/委託IDが設定された貨物にのみ影響を与えます。
出荷は混在できません
この設定は、異なる出荷からの貨物が同じコンテナにパックされないことを確認します。
出荷を一緒にグループ化
この設定は、同じ出荷に属する貨物が間に貨物がない状態で隣接してパックされることを確認します。
出荷ごとに最大1つのコンテナを使用
この設定が有効になっている場合、出荷は単一のコンテナにパックされます。出荷全体が収まらない場合、出荷全体が未積載になります。
出荷全体が積載されるか、全く積載されないか
この設定は、出荷全体がパックされることを保証します。出荷からの1つの貨物アイテムが積載計画から除外された場合、出荷全体が未積載になります。
セカンダリ
これらの設定はプライマリ設定と同じパラメータを持っていますが、事前に積載された保持タイプにのみ適用されます。これをうまく利用するには、貨物をパレットに積載し、その後トレーラーに積載する場合、パレットに貨物を積載する際に異なる動作を望むかもしれません。例えば、下から上に積載するなどです。
カスタムルール
カスタムルールはそれ自体がトピックであり、こちらで説明されています。
分離テーブル
分離テーブルを使用すると、同じ機器に一緒に積載できる貨物とできない貨物を指定できます。 分離テーブルのクラスを作成することから始めます。新しいクラスを追加するには、クラス名を入力して追加ボタンを押します。
クラスを作成したら、一緒に積載できないクラスを定義する必要があります。クラスBがクラスCと一緒に積載できない場合、行Cの列Bにあるチェックマークを押して「分離」をクリックします。
テーブルは、対応する行でBとCが分離されていることを示すように更新されます。制限を解除するには、同じセルをクリックして「一緒に積載可能」を選択します。
変更を有効にするには、テーブルを保存をクリックする必要があることに注意してください。
分離テーブルで使用されるクラスは、貨物データを入力する際の「クラス」列を参照します。私たちの場合、分離テーブルのおかげで、2番目のアイテム（クラスB）は3番目のアイテム（クラスC）と同じコンテナに積載されません。
コスト関数
コスト関数は、積載利用率に加えて特定の目標を最適化するために使用できます。計算された関数は、積載されたコンテナごとの追加コストとして追加されます。低コストは良い解決策を反映し、高コストは悪い解決策を反映します。計算されたコストは固定コンテナコストに追加されます。Cargo-Plannerは、積載計画を計算する際にコストが最小になる解決策を見つけようとします。
コスト関数は経験豊富なユーザー向けの高度な機能です。設定のサポートが必要な場合は、[email protected]までご連絡ください。