Routen und Ladefolge

Aktivieren Sie das Routing, wenn Sie möchten, dass der Ladeplan die Fracht nach Lieferstopp sequenziert, sodass der Anhänger in umgekehrter Reihenfolge der Ladefolge entladen wird — zuletzt geladen, zuerst entladen. Cargo-Planner liest den Ziel-Wert pro Artikel und ordnet den Plan entsprechend.

Routing ist nur für Straßentyp-Ladepläne verfügbar. Bei See- und Luftlisten wird der Schalter nicht angezeigt, aber die Zielspalte pro Artikel ist weiterhin für andere Verwendungen verfügbar (Kartenansicht, Berichterstellung).

Routing aktivieren

Öffnen Sie Ladeeinstellungen → Primäreinstellungen und schalten Sie Routing aktivieren um. Der Hinweis lautet:

Verwendet das Artikelziel, um die Ladefolge festzulegen. Überschreibt die Priorität, wenn aktiviert.

Routing ist standardmäßig deaktiviert. Wenn es aktiviert ist, hat es Vorrang vor sowohl Frachtpriorität als auch der Einstellung Strikte Prioritäten für die Zwecke der Ladefolge. Die Priorität beeinflusst weiterhin, welche Artikel versendet werden, wenn der Plan nicht alles aufnehmen kann.

Ein Ziel auf Fracht setzen

Fügen Sie jedem Artikel im Datenraster ein Ziel hinzu. Die Spalte zeigt eine Textzelle mit einem Kartennadel-Icon (mdi-map) in der Ecke; ein Klick auf das Icon öffnet einen durchsuchbaren Standortauswähler, der von OpenStreetMap unterstützt wird.

Werte sind Freitext. Jeder String funktioniert — eine Adresse, ein Stadtname, ein Haltestellencode — da der Ladeplan auf String-Gleichheit sequenziert, nicht auf geodätische Entfernung. Gruppieren Sie Fracht für denselben Stopp unter demselben Zielstring.

Die Zielspalte ist in allen Straßen-, See- und Luftladeplänen vorhanden. Sie wird nicht auf Listen angezeigt, die nur Paletten enthalten.

POL und POD

Der Ladeplan enthält zwei dokumentenübergreifende Felder, Verladehafen und Zielhafen, als Metadaten für Exporte und Freigabelinks. Sie sind getrennt von den Zielen pro Artikel und beeinflussen das Routing nicht.

Beide Felder befinden sich auf der Ladungslisten-Datenseite, in einem zusammenklappbaren Ladungslisteninformationen bearbeiten-Panel — öffnen Sie es mit dem Drei-Punkte-Menü in der Symbolleiste. Beide akzeptieren Freitext.

Wann Routing nicht das richtige Werkzeug ist

Routing basiert auf Ziel-Strings, daher macht es nur für Straßenpläne mit tatsächlichen Lieferstopps Sinn. Für jedes andere Ordnungsproblem sind andere Mechanismen direkter:

• Priorität auf jedem Frachtartikel — der einfachste Weg, die Ladefolge zu steuern. Eine Fracht mit Priorität 3 wird vor einer mit Priorität 2 geladen, und beide werden vor Frachten ohne gesetzte Priorität geladen. Priorität ist oft die sauberste Wahl, wenn die Ladefolge eine geschäftliche Entscheidung ist und keine Route.
• Muss vor geladen werden — eine paarweise benutzerdefinierte Regel zwischen zwei Artikelselektoren für einmalige Ordnungsbeschränkungen.
• Sortieren nach — eine benutzerdefinierte Regel, die die Ladefolge nach jeder Frachteigenschaft sortiert (Gewicht, SKU, benutzerdefinierte Spalte).

Routing überschreibt die Priorität, wenn es aktiviert ist. Die beiden oben genannten benutzerdefinierten Regeln sind unabhängig vom Routing-Schalter — der Ladeplan kombiniert sie nicht mit der Zielsequenzierung.

Verwandte Themen

• Frachtmerkmale — die Zielspalte und Freitextkonventionen.
• Benutzerdefinierte Regeln — für Ordnungsbeschränkungen, die nicht zur zielbasierten Sequenzierung passen.
• Primäreinstellungen — der Rest der Primäreinstellungen-Registerkarte, auf der sich der Routing-Schalter befindet.