Rotalama ve yükleme sırası

Yük planının yükleri teslimat durağına göre sıralamasını istediğinizde rotalamayı etkinleştirin, böylece treyler yükleme sırasının tersine boşaltılır — son yüklenen ilk çıkar. Cargo-Planner, her bir öğenin Varış Noktası değerini okur ve planı buna göre sıralar.

Rotalama yalnızca karayolu türündeki yük planları için kullanılabilir. Deniz ve hava listelerinde bu seçenek gösterilmez, ancak her bir öğenin Varış Noktası sütunu diğer kullanımlar için (harita görünümü, raporlama) hala mevcuttur.

Rotalamayı açma

Yük ayarları → Birincil ayarlar’ı açın ve Rotalamayı Etkinleştir seçeneğini değiştirin. İpucu şöyle der:

Yükleme sırasını ayarlamak için Öğenin Varış Noktasını kullanır. Etkinleştirildiğinde önceliği geçersiz kılar.

Rotalama varsayılan olarak kapalıdır. Açıldığında, yükleme sırası amacıyla hem yük önceliği hem de Katı öncelikler ayarının önüne geçer. Öncelik, plan her şeyi sığdırmazsa hangi öğelerin gönderileceğini hala etkiler.

Yük üzerinde bir varış noktası ayarlama

Veri ızgarasındaki her öğeye bir Varış Noktası ekleyin. Sütun, köşesinde bir harita pini (mdi-map) simgesi bulunan bir metin hücresini gösterir; simgeye tıklamak, OpenStreetMap destekli bir arama yapılabilir konum seçici açar.

Değerler serbest metindir. Herhangi bir dize çalışır — bir adres, bir şehir adı, bir durak kodu — çünkü yük planı jeodezik mesafe değil, dize eşitliğine göre sıralanır. Aynı durak için yükleri aynı varış noktası dizesi altında gruplayın.

Varış Noktası sütunu tüm kara, deniz ve hava yük planlarında mevcuttur. Sadece palet listelerinde gösterilmez.

POL ve POD

Yük planı, ihracatlar ve paylaşım bağlantıları için meta veri olarak iki belge düzeyinde alan taşır: Yükleme Limanı ve Varış Limanı. Bunlar, öğe başına varış noktalarından ayrıdır ve rotalamayı etkilemez.

Her iki alan da yük listesi veri sayfasında, bir çökebilir Yük listesi bilgilerini düzenle paneli içinde bulunur — araç çubuğundaki üç nokta menüsü ile açılır. Her ikisi de serbest metin kabul eder.

Rotalama doğru araç olmadığında

Rotalama, varış noktası dizesine dayalıdır, bu nedenle yalnızca gerçek teslimat durakları olan karayolu planları için mantıklıdır. Herhangi bir başka sıralama sorunu için diğer mekanizmalar daha doğrudandır:

• Her yük öğesi için Öncelik — yükleme sırasını kontrol etmenin en basit yolu. Önceliği 3 olan bir yük, önceliği 2 olan bir yükten önce yüklenir ve her ikisi de önceliği ayarlanmamış yüklerden önce yüklenir. Yükleme sırası bir iş kararı olduğunda öncelik genellikle en temiz seçimdir.
• Önce yüklenmeli — iki öğe seçici arasında tek seferlik sıralama kısıtlamaları için çift yönlü özel kural.
• Sıralama ölçütü — herhangi bir yük özelliğine (ağırlık, SKU, özel sütun) göre yükleme sırasını sıralayan özel bir kural.

Rotalama açık olduğunda Önceliği geçersiz kılar. Yukarıdaki iki özel kural, rotalama seçeneğinden bağımsızdır — yük planı bunları varış noktası sıralaması ile birleştirmez.

İlgili

• Yük özellikleri — Varış Noktası sütunu ve serbest metin kuralları.
• Özel kurallar — varış noktası tabanlı sıralamaya uymayan sıralama kısıtlamaları için.
• Birincil ayarlar — rotalama seçeneğinin bulunduğu Birincil ayarlar sekmesinin geri kalanı.