Cargo-Planner Docs
Birincil yük ayarları
Birincil yük ayarları, yük planı hesaplamasını yapılandırır ve yük planınızdaki ana ekipmana uygulanır — yükün yüklendiği konteynerler, römorklar veya uçaklar.
Bunlar, Kurulum görünümünden erişilebilen Yük ayarları diyalogunun ilk sekmesidir. Yükü önce paletlere veya kutulara yüklerseniz, bunlar ikincil ayarlar tarafından ayrı olarak yönetilir.
Not: Her bölüm önce en yaygın ayarlarını gösterir. Diğerleri, o bölümde Daha fazla göster’e tıklayana kadar gizlenir. Aşağıda işaretlenen ayarlar orada bulunur.
Yük
Daha fazla göster altında: Nakliye faktörü.
Hata payı
Yüklerin boyutlarının nasıl yorumlanması gerektiğini % olarak ( -50 ile 50 arasında) tanımlayan bir değer.
Örneğin 10 olarak ayarlanırsa - 1x1x1 m olan bir yük, hacmi 1.1 m³ olacak şekilde büyütülür. Bu, yük boyutları tamamen doğru değilse faydalı olabilir.
Aynı şekilde -10 değeri verilirse, yük sağlanan boyuttan daha küçük olur. Bu, yükleme sırasında itme ve sıkıştırma ile “sıkıştırılabilen” yükleri simüle etmek için faydalı olabilir.
Nakliye faktörü
Nakliye faktörü, Cargo-Planner’ın ağırlıkça dolu mu yoksa hacimce dolu mu konteynerlere yönelmesi gerektiğine karar vermek için ana ayardır.
Cargo-Planner her zaman yüklenen faturalandırılabilir ağırlığı en üst düzeye çıkarmaya çalışır ve nakliye faktörü, faturalandırılabilir ağırlığın nasıl hesaplandığını belirler. Her yük için hacimsel ağırlık, hacmi ve nakliye faktöründen hesaplanır. Hacimsel ağırlık, gerçek ağırlıkla karşılaştırılır ve hangisi daha yüksekse faturalandırılabilir ağırlık olarak kullanılır.
Faktör kg/m3, lb/cu ft, cm3/kg veya cu in/lb olarak girilebilir. Kg/m3 ve lb/cu ft ile hacim faktörle çarpılır; cm3/kg ve cu in/lb ile hacim buna bölünür.
| Faktör (kg/m3) | Vurgu | Tipik sonuç |
|---|---|---|
| Yüksek (örn. 1000) | Hacim | Hacimce dolu konteynerler vererek, hacimli yük daha fazla sayılır |
| Düşük (örn. 167) | Ağırlık | Ağırlıkça dolu konteynerler vererek, ağır yük daha fazla sayılır |
Not: cm3/kg ve cu in/lb için ilişki tersine çevrilir. 6000 cm3/kg (167 kg/m3’e eşit) gibi yüksek bir değer ağırlığa vurgu yapar.
İstifleme
Daha fazla göster altında: Maksimum istifleme yüksekliği, Yükseklik toleransı, Maksimum katmanlar özelliği ve Tek yük desteği.
İzin verilen çıkıntı
Bir yükün alttan tam destek almamasına izin verirseniz, izin verilen çıkıntı ayarını değiştirebilirsiniz. 0 olarak ayarlamak, tüm yüklerin alttan tam destek alması gerektiği anlamına gelir.
Çıkıntı, yükün boyutlarının Yüzdesi (0–35%) veya bir Uzunluk olarak verilebilir.
Ağırın hafif üzerine izin verilmesi
Genellikle 100kg ağırlığındaki bir yük, 50kg ağırlığındaki bir yükün üzerine yüklenemez. Ancak 5kg ağırlığındaki bir kutu genellikle 4 kg ağırlığındaki bir kutunun üzerine yüklenebilir. Bu konuda farklı görüşler vardır, bu yüzden burada gereksinimlerinize uygun olarak değiştirebilirsiniz. Muhtemelen kullanım oranını etkileyecektir. Sistem varsayılan yük ön ayarında etkinleştirilmiştir.
Not: Bu ayar, tüm yük listesi üzerinde etkili olacaktır. Belirli yük öğeleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmak ve nasıl istiflenmelerine izin verilmesi gerektiğini belirlemek isterseniz, burada özel kurallara göz atmak isteyebilirsiniz.
Maksimum istifleme yüksekliği
Bu ayar, yükün ne kadar yüksek istiflenmesine izin verildiğini kontrol etmek için kullanılır. Bireysel yükler hala bu sınırın üzerinde bir yüksekliğe sahip olabilir, ancak yük istifleri olamaz.
Yükseklik toleransı
Farklı yüklerin destek olarak kullanıldığı bir durumda, sistemin üstteki alanı tek bir yüklenebilir alan olarak kabul etmesine izin vermesi gereken paketler arasındaki en büyük kabul edilen yükseklik farkı nedir? Varsayılan olarak 5mm.
Maksimum katmanlar özelliği
Bir yükün Maksimum katmanlar değerinin nasıl sayıldığını kontrol eder.
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Tüm yükler için birleştirilmiş | İstifteki tüm yükler, ne olursa olsun sınıra doğru sayılır |
| Bir yük özelliği | Seçilen özellik için aynı değere sahip olan yükler sayılır. SKU seçilirse ve SKU-A’nın maksimum katmanları 3 ise, SKU-B hala üstüne istiflenebilir |
Tek yük desteği
Her yük, yalnızca altında maksimum bir yük tarafından desteklenebilir. Bu, bir yük öğesinin altında tek bir yük veya palet tarafından tam olarak desteklenmediği anlamına gelir, bu durumda istiflenmeyecektir.
Performans
Maksimum hesaplama süresi
Yük motoru için zaman aşımını (saniye cinsinden) ayarlayan 0 ile 10 arasında bir sayı (varsayılan olarak 2). Genel olarak, birden fazla konteyner türü ve birçok farklı yük türü varsa, bu sayıyı artırarak daha iyi bir sonuç elde edilebilir.
Uzun süreli hesaplama (dakika)
Geniş bir yelpazeye ve çok miktarda yük ve/veya ön yükleme için paletlere sahipseniz, hesaplamalar hızla karmaşık hale gelir ve çok fazla işlem gücü gerektirir. Bu durumlarda, hesaplama motorunun dakikalarca (30’a kadar) çalışmasına izin vermek daha iyi sonuçlar üretebilir. Uzun süreli bir hesaplama oluşturursanız, yük planının ne zaman tamamlanacağına dair tahmini bir süre alırsınız. Yük planı, uygulamada çalışmaya devam ederken arka planda hesaplanır. Sonuç yeni bir yük listesine kaydedilir ve ona bir bağlantı içeren bir e-posta alırsınız.
Not: Uzun süreli hesaplamalar yalnızca yük listesinde 10’dan fazla farklı yük türü olduğunda kullanılabilir.
Yükleme Tarzı
Daha fazla göster altında: İkincil hedef, İstif dolum sırası, Ön destek gerektir, Maksimum maliyet, İzin verilen ağırlık merkezini sınırlama, Palet stabilitesine öncelik verme, Setler halinde yükleme ve Konteyner seçimi.
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Otomatik | Yüklenen konteynerin özelliklerine bağlı olarak otomatik olarak ayarlanacaktır. Kamyonlar ve deniz konteynerleri için yükler önden arkaya doğru yüklenecektir. Yan duvarları olmayan paletler ve konteynerler için yükler aşağıdan yukarıya doğru yüklenecektir. |
| Önden arkaya | Yükler önden arkaya doğru yüklenecektir. Bu, kamyon ve deniz konteyneri yük planları oluşturulurken varsayılandır. |
| Aşağıdan yukarıya yükle | Yükleri zeminden yukarıya doğru yükleyecek ve kullanılan yüksekliği minimize edecektir. Örneğin - bir deniz konteyneri yüklerken bazen kutu yığınlarını kapıya doğru yüklemek istersiniz. Ancak paletler için genellikle katman katman inşa edersiniz, bu yüzden bu, hava konteynerleri ve paletler için Otomatik seçeneğinin tercih ettiği şeydir. |
İkincil hedef
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Yok | İkincil hedef yok. Bu varsayılandır |
| Uzunluğu Minimize Et | Kullanılan uzunluğu “sıkıştırmaya” çalışacaktır. Kamyonlarda yükleme metrelerini / ayaklarını hesaplamak için faydalı olabilir. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirecek ve genel sonucu etkileyebilir |
| Yüksekliği Minimize Et | Kullanılan yüksekliği “sıkıştırmaya” çalışacaktır. Yükü tüm konteyner alanına yaymak istiyorsanız faydalıdır. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirecek ve genel sonucu etkileyebilir |
| Stabilite | “[ekipman türü] stabilitesi” olarak gösterilir. İki çözüm aynı maliyete sahipse, daha stabil olanı seçilir |
İstif dolum sırası
Konteynerdeki pozisyonların hangi sırayla doldurulacağını kontrol eder. Bu gelişmiş bir ayardır — varsayılan (Otomatik) çoğu durumda iyi çalışır.
| Seçenek | Açıklama | |
|---|---|---|
| Otomatik | Sistem, yük ve konteyner türüne göre karar versin | |
| Sıra sıra | Yükleri tam genişlikte bir sıra halinde doldurur, önden arkaya doğru ilerler. Yüksekliği düşük ve uniform tutar. |  |
| İstif istif: genişlik boyunca süpür | Her istifi tamamlamadan geçmez. İstifler derinlik öncelikli sırayla doldurulur, soldan sağa süpürülür. |  |
| İstif istif: uzunluk boyunca süpür | Her istifi tamamlamadan geçmez. İstifler sütun sütun doldurulur, önden arkaya süpürülür. |  |
Kullanılacak maksimum konteyner sayısı
Etiket, ekipman türünü takip eder, örneğin “Kullanılacak maksimum römork sayısı”. İthal edilen yükünüzü yüklemek için kullanılacak konteyner sayısına üst sınır koyun. Fazla yük, yüklenmemiş öğeler haline gelecektir.
Yönlendirmeyi etkinleştir
Yalnızca karayolu yük planları için kullanılabilir. Yük planında bir Yükleme Limanı ve her yükte bir Varış Yeri gerektirir. Etkinleştirildiğinde, Cargo-Planner:
- Yüklenen kamyonların gerçekten kullanabileceği yolları kullanarak en iyi teslimat rotasını bulur.
- Her yükün varış yerinden yükleme sırasını ayarlar, böylece ilk durak en son yüklenir.
- Yükleri varış yerine göre gruplar, böylece her durak diğer yükleri hareket ettirmeden boşaltılabilir.
Not: Yönlendirme, bir öğeye ayarlanmış herhangi bir önceliği geçersiz kılar.
Her durakta nasıl boşaltılacağı üzerinde daha ayrıntılı kontrol için, Varış Yeri özelliğinde bir Grup ile özel kural kullanın. Varış yerlerini nasıl ayarlayacağınızı görmek için Yönlendirme ve yükleme sırası bölümüne bakın.
Katı öncelikler
Daha düşük öncelikli bir yük, daha yüksek öncelikli bir yükten önce asla yüklenemez, hatta daha yüksek öncelikli yük hiç yüklenemese bile.
Ön destek gerektir
Yalnızca kamyon/römorklar ve deniz konteynerleri için kullanılabilir. Her yükün ön yüzey desteğine sahip olmasını gerektirir, bu da frenleme sırasında yükün öne kaymasını önler. Muhtemelen kullanım oranını azaltacaktır.
Maksimum maliyet
Yalnızca ana ekipman paletler olduğunda kullanılabilir. Yük planının sahip olabileceği en büyük toplam maliyeti ayarlar, ek maliyet fonksiyonları hariç.
İzin verilen ağırlık merkezini sınırlama
Bu ayar, ağırlık merkezinin konteynerin merkezinden belirli bir mesafe içinde kalmasını sağlar, X (uzunluk) ve Y (genişlik) yönünde yüzde olarak ayarlanır. Her ikisi de etkinleştirildiğinde varsayılan olarak %20’dir. Muhtemelen konteynerin kullanımını olumsuz yönde etkileyecektir.
Palet stabilitesine öncelik verme
Etkinleştirildiğinde paletler katmanlar halinde inşa edilir, kuleler yerine ve stabilite, kullanım oranına göre önceliklidir.
Setler halinde yükleme
Bu ayar özellikle kamyonlar ve römorklar için ilginçtir. Diyelim ki Afrika’da yaygın olarak kullanılan Superlink gibi ön ve arka römorklu bir kamyon seti yüklemek istiyorsunuz. Bu ayarı etkinleştirin ve seçilen ekipman aşağıdaki gibi değişecektir:
Konteyner seçimi
Birden fazla ekipman türü mevcut olduğunda, ekipman türlerinin nasıl seçileceğine karar verir. Etiket, ekipman türünü takip eder, örneğin “Römork Seçimi”.
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Tahminci | Konteynerlerin en iyi kombinasyonunu tahmin eder. Genellikle en düşük toplam maliyeti verir. Bu varsayılandır |
| Açgözlü | En iyi değer konteyner türünü birer birer seçer. Genellikle son konteynerin içeriğini minimize eder |
Sevkiyatlar / Gruplar
Bu ayarlar yalnızca bir Grup / Konsinye ID ayarlanmış yükleri etkiler.
Daha fazla göster altında: Sevkiyat başına en fazla tek bir konteyner kullan ve Tüm sevkiyatlar yüklenmeli veya hiçbiri yüklenmemeli.
Sevkiyatlar karıştırılamaz
Bu ayar, farklı sevkiyatlardan gelen yüklerin aynı konteynere yerleştirilmemesini sağlar.
Sevkiyatları birlikte gruplandır
Bu ayar, aynı sevkiyata ait yüklerin aralarında başka yük olmadan yan yana paketlenmesini sağlar.
Sevkiyat başına en fazla tek bir konteyner kullan
Bu ayar etkinleştirildiğinde, bir sevkiyat tek bir konteynere paketlenecektir. Tüm sevkiyat sığmazsa, tüm sevkiyat boşaltılacaktır.
Tüm sevkiyatlar yüklenmeli veya hiçbiri
Bu ayar, tüm sevkiyatların paketlenmesini sağlar. Sevkiyattan bir yük öğesi yük planından çıkarılırsa, tüm sevkiyat boşaltılacaktır.