Cargo-Planner Docs
Primära lastinställningar
Primära lastinställningar konfigurerar lastplanens beräkning och gäller för huvudutrustningen i din lastplan — de containrar, trailers eller flygplan som last lastas in i.
De är den första fliken i dialogrutan för Lastinställningar, nåbar från inställningsvyn. Om du förladdar last på pallar eller lådor först, styrs dessa separat av sekundära inställningar.
Artikel
Felmarginal
Ett värde i % (från -50 till 50) som beskriver hur dimensionerna på artiklarna ska tolkas.
Om det till exempel är inställt på 10 - då kommer en artikel som är 1x1x1 m att förstoras så att dess volym blir 1,1 m³. Detta kan vara användbart om artikelns dimensioner inte är helt korrekta.
På samma sätt, om ett värde på -10 anges, kommer artikeln att vara mindre än den angivna dimensionen. Detta kan vara användbart för att simulera artiklar som kan “komprimeras” vid lastning genom att trycka och pressa.
Fraktfaktor
Fraktfaktorn används för att beräkna volymetrisk vikt. Den angivna faktorn tillämpas baserat på den angivna enheten (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb eller lb/cu ft).
Volymetrisk vikt beräknas genom att multiplicera volymen av varje artikel med den angivna fraktfaktorn. Den volymetriska vikten jämförs med paketets faktiska vikt. Det högre talet används som den debiterbara vikten, vilket kan påverka lastningen av artiklar.
Stapling
Tillåten överhäng
Om du tillåter att en artikel inte har fullt stöd underifrån kan du ändra inställningen för tillåtet överhäng. Om det är inställt på 0 betyder det att alla artiklar behöver fullt stöd underifrån.
Tillåt tung på lätt
Vanligtvis kan en artikel som väger 100 kg inte lastas på en artikel som väger 50 kg. Men en låda som väger 5 kg kan vanligtvis lastas på en låda som väger 4 kg. Det finns olika åsikter om detta, så du kan ändra det här för att passa dina krav. Det kommer sannolikt att påverka utnyttjandet. Det är inställt på sant som standard.
Obs: Denna inställning kommer att påverka hela lastlistan. Om du vill ha större kontroll över specifika artikelobjekt och hur de ska tillåtas staplas, kanske du vill titta på anpassade regler här.
Max stapelhöjd
Denna inställning används för att kontrollera hur högt artiklar får staplas. Individuella artiklar kan fortfarande ha en höjd som är över denna gräns, men staplar av artiklar kan inte.
Höjdtolerans
I en situation där du har olika artiklar som används som stöd, vad är den största accepterade skillnaden i höjd mellan paketen som systemet ska tillåta för att betrakta utrymmet ovanpå som ett enda lastbart område? Standardvärdet är 5 mm.
Max antal lager per SKU
Alternativet för max lager för artiklar gäller endast för objekt med samma SKU. Detta innebär att när detta är aktiverat, även om SKU-A har max lager inställt på 3, kan vi fortfarande stapla SKU-B ovanpå det.
Enkelt artikelstöd
Varje artikel kan endast stödjas av max en artikel nedanför. Detta innebär att om ett artikelobjekt inte är fullt stödjat av en enskild artikel eller pall nedanför, kommer det inte att staplas.
Prestanda
Max beräkningstid
Ett tal (standardvärde är 2), mellan 0 och 15 som ställer in timeout för lastmotorn (i sekunder). Generellt sett, om du har flera containertyper och många olika artikeltyper, kan ett bättre resultat genereras genom att öka detta tal.
Långvarigt jobb (Minuter)
Om du har ett brett sortiment och en stor mängd artiklar och/eller pallar för förlastning, blir beräkningarna snabbt komplexa och kräver mycket processorkraft. I dessa fall kan det ge bättre resultat att låta beräkningsmotorn arbeta i minuter. Om du skapar ett långvarigt jobb får du en uppskattad tid när lastplanen är klar. Sedan kommer lastplanen att beräknas i bakgrunden, medan du kan fortsätta arbeta i appen. När en lastplan har producerats får du ett e-postmeddelande med en länk till lastplanen.
Lastningsstil
| Alternativ | Beskrivning |
|---|---|
| Auto | Kommer att ställas in automatiskt beroende på egenskaperna hos containern som lastas. För lastbilar och havscontainrar kommer artiklarna att lastas från fram till bak. För pallar och containrar utan sidoväggar kommer artiklarna att lastas från botten upp. |
| Fram till bak | Kommer att lasta artiklar från fram till bak. Detta är standard när man skapar lastplaner för lastbilar och havscontainrar. |
| Lasta från botten upp | Kommer att lasta artiklarna från golvet och uppåt. Som ett exempel - när man lastar en sjöcontainer vill man ibland lasta staplar av lådor - utåt mot dörren. För pallar bygger man dock vanligtvis lager för lager, vilket är varför denna inställning är inställd på sant för luftcontainrar & pallar. |
Sekundärt mål
| Alternativ | Beskrivning |
|---|---|
| Minimera längd | Kommer att försöka “komprimera” den använda längden. Kan vara användbart om man beräknar lastmeter / fot på lastbilar. Använd med försiktighet - kommer att kräva extra kraft från beräkningen vilket kan påverka det övergripande resultatet |
| Minimera höjd | Kommer att försöka “komprimera” den använda höjden. Användbart om du vill sprida lasten över hela containerområdet. Använd med försiktighet - kommer att kräva extra kraft från beräkningen vilket kan påverka det övergripande resultatet |
| Förbättra stabilitet | Kommer att försöka välja lösningar som är mer stabila |
Stapelfyllningsordning
Styr ordningen i vilken positioner i containern fylls. Detta är en avancerad inställning — standarden (Auto) fungerar bra i de flesta fall.
| Alternativ | Beskrivning | |
|---|---|---|
| Auto | Låt systemet bestämma baserat på artikel- och containertyp | |
| Rad-för-rad | Fyll artiklar över hela bredden en rad i taget, framåt från fram till bak. Håller höjden låg och enhetlig. |  |
| Stapel-för-stapel: svep över bredden | Slutför varje stapel innan du går vidare. Staplar fylls i djup-först ordning, svepande från vänster till höger. |  |
| Stapel-för-stapel: svep längs längden | Slutför varje stapel innan du går vidare. Staplar fylls kolumn för kolumn, svepande från fram till bak. |  |
Max antal trailers att använda
Ställ in en övre gräns för hur många containrar som ska användas för att lasta din importerade last. Överskottslast kommer att bli olastade objekt.
Aktivera ruttning
I lastplaner för vägtrailers finns en inställning som kallas “Aktivera ruttning”. Om du har en Lastningshamn och artiklarna har fältet Destination ifyllt, kommer Cargo-Planner att skapa en leveransrutt och packa artiklarna i leveransordning.
Denna inställning kommer att åsidosätta alla prioriteringar som ställts in på ett objekt
Strikta prioriteringar
En artikel med lägre prioritet får aldrig lastas före en med högre prioritet, även om den med högre prioritet inte kan lastas alls.
Begränsa tillåtet tyngdpunkt
Denna inställning kommer att säkerställa att tyngdpunkten placeras i det angivna X (längd) och Y (bredd) intervallet. Kommer troligen att påverka containerutnyttjandet negativt.
Prioritera Pallstabilitet
Om aktiverad byggs pallar i lager, snarare än torn, och stabilitet prioriteras över utnyttjande.
Lasta i set
Denna inställning är särskilt intressant för lastbilar & trailers. Låt oss säga att du vill lasta en lastbilssats med en främre och bakre trailer, som den vanligt använda Superlink i Afrika. Aktivera då denna inställning och den valda utrustningen kommer att alternera som nedan:
Sändningar / Grupper
Dessa inställningar påverkar endast artiklar som har ett Grupp / Konsignations-ID inställt.
Sändningar kan inte blandas
Denna inställning kommer att säkerställa att artiklar från olika sändningar inte packas i samma container.
Grupp sändningar tillsammans
Denna inställning kommer att säkerställa att artiklar som tillhör samma sändning packas bredvid varandra utan artiklar emellan.
Använd högst en container per sändning
Om denna inställning är aktiverad kommer en sändning att packas i en enda container. Om hela sändningen inte får plats, kommer hela sändningen att lossas.
Hela sändningar måste lastas eller ingen
Denna inställning säkerställer att hela sändningar packas. Om ett artikelobjekt från sändningen utesluts från lastplanen, kommer hela sändningen att lossas.