Cargo-Planner Docs
Primäre Ladeeinstellungen
Primäre Ladeeinstellungen konfigurieren die Berechnung des Ladeplans und gelten für das Hauptequipment in Ihrem Ladeplan — die Container, Anhänger oder Flugzeuge, in die Fracht geladen wird.
Sie sind der erste Tab im Dialogfeld Ladeeinstellungen, erreichbar von der Setup-Ansicht. Wenn Sie Fracht zuerst auf Paletten oder Kisten vorladen, werden diese separat durch die sekundären Einstellungen geregelt.
Fracht
Fehlermarge
Ein Wert in % (von -50 bis 50), der beschreibt, wie die Abmessungen der Frachten interpretiert werden sollen.
Wenn beispielsweise 10 eingestellt ist, wird eine Fracht, die 1x1x1 m misst, so vergrößert, dass ihr Volumen 1,1 m³ beträgt. Dies könnte nützlich sein, wenn die Frachtabmessungen nicht ganz genau sind.
Auf die gleiche Weise, wenn ein Wert von -10 angegeben wird, wird die Fracht kleiner als die angegebene Dimension sein. Dies könnte nützlich sein, um Frachten zu simulieren, die beim Laden durch Drücken und Quetschen “komprimiert” werden können.
Versandfaktor
Der Versandfaktor wird verwendet, um das Volumengewicht zu berechnen. Der eingegebene Faktor wird basierend auf der angegebenen Einheit (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb oder lb/cu ft) angewendet.
Das Volumengewicht wird berechnet, indem das Volumen jeder Fracht mit dem angegebenen Versandfaktor multipliziert wird. Das Volumengewicht wird mit dem tatsächlichen Gewicht des Pakets verglichen. Die höhere Zahl wird als berechnetes Gewicht verwendet, was die Beladung der Frachten beeinflussen kann.
Stapeln
Erlaubter Überhang
Wenn Sie erlauben, dass eine Fracht nicht vollständig von unten gestützt wird, können Sie die Einstellung für den erlaubten Überhang ändern. Wenn sie auf 0 gesetzt ist, benötigen alle Frachten vollständige Unterstützung von unten.
Schwer auf leicht erlauben
Normalerweise kann eine Fracht, die 100 kg wiegt, nicht auf eine Fracht geladen werden, die 50 kg wiegt. Eine Kiste, die 5 kg wiegt, kann jedoch normalerweise auf eine Kiste geladen werden, die 4 kg wiegt. Es gibt unterschiedliche Meinungen dazu, daher können Sie es hier ändern, um Ihren Anforderungen zu entsprechen. Es wird wahrscheinlich die Auslastung beeinflussen. Es ist standardmäßig auf wahr gesetzt.
Hinweis: Diese Einstellung wirkt sich auf die gesamte Ladeliste aus. Wenn Sie mehr Kontrolle über bestimmte Frachtartikel und deren Stapelbarkeit wünschen, sollten Sie sich benutzerdefinierte Regeln hier ansehen.
Maximale Stapelhöhe
Diese Einstellung wird verwendet, um zu steuern, wie hoch Fracht gestapelt werden darf. Einzelne Frachten können immer noch eine Höhe haben, die über diesem Limit liegt, aber Stapel von Frachten nicht.
Höhentoleranz
In einer Situation, in der Sie unterschiedliche Frachten als Unterstützung verwenden, wie groß ist der größte akzeptierte Höhenunterschied zwischen den Paketen, den das System erlauben sollte, um den Raum oben als eine einzige ladbare Fläche zu betrachten? Standardmäßig 5 mm.
Maximale Schichten pro SKU
Die Option für die maximale Schicht der Fracht gilt nur für Artikel mit derselben SKU. Das bedeutet, dass, wenn dies aktiviert ist, selbst wenn SKU-A maximale Schichten auf 3 gesetzt hat, wir immer noch SKU-B darauf stapeln können.
Einzelne Frachtunterstützung
Jede Fracht kann nur von maximal einer Fracht darunter unterstützt werden. Das bedeutet, dass, wenn ein Frachtartikel nicht vollständig von einem einzelnen Stück Fracht oder Palette darunter unterstützt wird, er nicht gestapelt wird.
Leistung
Maximale Berechnungszeit
Eine Zahl (standardmäßig 2), zwischen 0 und 15, die das Timeout für die Lade-Engine (in Sekunden) festlegt. Im Allgemeinen, wenn Sie mehrere Containertypen und viele verschiedene Frachttypen haben, kann ein besseres Ergebnis erzielt werden, indem Sie diese Zahl erhöhen.
Lang laufender Auftrag (Minuten)
Wenn Sie eine große Bandbreite und eine große Menge an Fracht und/oder Paletten zum Vorladen haben, werden die Berechnungen schnell komplex und erfordern viel Rechenleistung. In diesen Fällen kann es bessere Ergebnisse liefern, wenn Sie der Berechnungs-Engine erlauben, Minuten lang zu arbeiten. Wenn Sie einen lang laufenden Auftrag erstellen, erhalten Sie eine geschätzte Zeit, wann der Ladeplan fertig sein wird. Dann wird der Ladeplan im Hintergrund berechnet, während Sie weiter in der App arbeiten können. Wenn ein Ladeplan erstellt wurde, erhalten Sie eine E-Mail mit einem Link zum Ladeplan.
Ladeart
| Option | Beschreibung |
|---|---|
| Auto | Wird automatisch je nach den Eigenschaften des zu beladenden Containers eingestellt. Bei Lkw und Seefrachtcontainern wird die Fracht von vorne nach hinten geladen. Bei Paletten und Containern ohne Seitenwände wird die Fracht von unten nach oben geladen. |
| Von vorne nach hinten | Wird die Fracht von vorne nach hinten laden. Dies ist der Standard beim Erstellen von Lkw- und Seefrachtcontainer-Ladeplänen. |
| Von unten nach oben laden | Wird die Fracht vom Boden nach oben laden. Ein Beispiel - beim Laden eines Seefrachtcontainers möchten Sie manchmal Stapel von Kisten laden - nach außen zur Tür. Bei Paletten bauen Sie jedoch normalerweise Schicht für Schicht, weshalb diese Einstellung für Luftfrachtcontainer & Paletten auf wahr gesetzt ist. |
Sekundäres Ziel
| Option | Beschreibung |
|---|---|
| Länge minimieren | Wird versuchen, die genutzte Länge zu “komprimieren”. Kann nützlich sein, wenn Sie Lade-Meter / Fuß auf Lkw berechnen. Mit Vorsicht verwenden - erfordert zusätzliche Leistung von der Berechnung, die das Gesamtergebnis beeinflussen könnte |
| Höhe minimieren | Wird versuchen, die genutzte Höhe zu “komprimieren”. Nützlich, wenn Sie die Last über den gesamten Containerbereich verteilen möchten. Mit Vorsicht verwenden - erfordert zusätzliche Leistung von der Berechnung, die das Gesamtergebnis beeinflussen könnte |
| Stabilität verbessern | Wird versuchen, stabilere Lösungen auszuwählen |
Stapelauffüllreihenfolge
Steuert die Reihenfolge, in der Positionen im Container gefüllt werden. Dies ist eine erweiterte Einstellung — die Standardeinstellung (Auto) funktioniert in den meisten Fällen gut.
| Option | Beschreibung | |
|---|---|---|
| Auto | Lassen Sie das System basierend auf dem Fracht- und Containertyp entscheiden | |
| Reihe für Reihe | Füllt Fracht über die gesamte Breite eine Reihe nach der anderen, von vorne nach hinten. Hält die Höhe niedrig und einheitlich. |  |
| Stapel für Stapel: über die Breite fegen | Vervollständigen Sie jeden Stapel, bevor Sie fortfahren. Stapel werden in Tiefenreihenfolge gefüllt, von links nach rechts fegend. |  |
| Stapel für Stapel: entlang der Länge fegen | Vervollständigen Sie jeden Stapel, bevor Sie fortfahren. Stapel werden Spalte für Spalte gefüllt, von vorne nach hinten fegend. |  |
Maximale Anzahl der zu verwendenden Anhänger
Setzen Sie ein oberes Limit, wie viele Container für das Laden Ihrer importierten Fracht verwendet werden sollen. Überschüssige Fracht wird zu ungeladenen Artikeln.
Routing aktivieren
In Ladeplänen für Straßentrailer gibt es eine Einstellung namens “Routing aktivieren”. Wenn Sie einen Verladehafen haben und die Frachten das Ziel-Feld ausgefüllt haben, erstellt Cargo-Planner eine Lieferroute und packt die Frachten in der Reihenfolge der Lieferung.
Diese Einstellung überschreibt jede Priorität, die auf einem Artikel festgelegt ist
Strikte Prioritäten
Eine Fracht mit niedrigerer Priorität darf niemals vor einer Fracht mit höherer Priorität geladen werden, selbst wenn die Fracht mit höherer Priorität überhaupt nicht geladen werden kann.
Begrenzen Sie den erlaubten Schwerpunkt
Diese Einstellung stellt sicher, dass der Schwerpunkt im angegebenen X (Länge) und Y (Breite) Intervall liegt. Wird höchstwahrscheinlich die Auslastung des Containers negativ beeinflussen.
Palettenstabilität priorisieren
Wenn aktiviert, werden Paletten in Schichten gebaut, anstatt in Türmen, und Stabilität wird gegenüber Auslastung priorisiert.
In Sets laden
Diese Einstellung ist besonders interessant für Lkw & Anhänger. Angenommen, Sie möchten ein Lkw-Set mit einem Vorder- und einem Hinteranhänger laden, wie den in Afrika häufig verwendeten Superlink. Dann aktivieren Sie diese Einstellung und das ausgewählte Equipment wird wie unten abwechselnd geladen:
Sendungen / Gruppen
Diese Einstellungen betreffen nur Frachten, die eine Gruppen- / Sendungs-ID haben.
Sendungen können nicht gemischt werden
Diese Einstellung stellt sicher, dass Fracht aus verschiedenen Sendungen nicht in denselben Container gepackt wird.
Gruppensendungen zusammen
Diese Einstellung stellt sicher, dass Fracht, die zur selben Sendung gehört, nebeneinander ohne Fracht dazwischen gepackt wird.
Verwenden Sie höchstens einen Container pro Sendung
Wenn diese Einstellung aktiviert ist, wird eine Sendung in einen einzigen Container gepackt. Wenn die gesamte Sendung nicht passt, wird die gesamte Sendung entladen.
Ganze Sendungen müssen geladen oder keine
Diese Einstellung stellt sicher, dass ganze Sendungen gepackt werden. Wenn ein Frachtartikel aus der Sendung vom Ladeplan ausgeschlossen wird, wird die gesamte Sendung entladen.