Cargo-Planner Docs
Birincil yük ayarları
Birincil yük ayarları, yük planı hesaplamasını yapılandırır ve yük planınızdaki ana ekipmana — kargonun yüklendiği konteynerler, treylerler veya uçaklar — uygulanır.
Bunlar, Kurulum görünümünden ulaşılabilen Yük ayarları diyalogunun ilk sekmesidir. Eğer kargoyu önce paletlere veya kutulara yüklerseniz, bunlar ikincil ayarlar tarafından ayrı olarak yönetilir.
Kargo
Hata payı
Kargoların boyutlarının nasıl yorumlanması gerektiğini açıklayan % cinsinden bir değer (-50’den 50’ye kadar).
Örneğin 10 olarak ayarlanırsa, 1x1x1 m olan bir kargo, hacmi 1.1 m³ olacak şekilde büyütülür. Bu, kargo boyutları tamamen doğru değilse faydalı olabilir.
Aynı şekilde -10 değeri verilirse, kargo sağlanan boyuttan daha küçük olacaktır. Bu, yükleme sırasında itme ve sıkıştırma ile “sıkıştırılabilen” kargoları simüle etmek için faydalı olabilir.
Nakliye faktörü
Nakliye faktörü, hacimsel ağırlığı hesaplamak için kullanılır. Girilen faktör, sağlanan birime göre uygulanır (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb veya lb/cu ft).
Hacimsel ağırlık, her kargonun hacminin sağlanan nakliye faktörü ile çarpılmasıyla hesaplanır. Hacimsel ağırlık, paketin gerçek ağırlığı ile karşılaştırılır. Hangisi daha yüksekse, bu yüklenebilir ağırlık olarak kullanılır ve kargoların yüklenmesini etkileyebilir.
İstifleme
İzin verilen çıkıntı
Bir kargonun alttan tam destek almamasına izin veriyorsanız, izin verilen çıkıntı ayarını değiştirebilirsiniz. 0 olarak ayarlanması, tüm kargoların alttan tam destek alması gerektiği anlamına gelir.
Ağırın hafif üzerine izin verilmesi
Genellikle 100 kg ağırlığındaki bir kargo, 50 kg ağırlığındaki bir kargonun üzerine yüklenemez. Ancak 5 kg ağırlığındaki bir kutu, genellikle 4 kg ağırlığındaki bir kutunun üzerine yüklenebilir. Bu konuda farklı görüşler vardır, bu yüzden burada gereksinimlerinize uyacak şekilde değiştirebilirsiniz. Muhtemelen kullanım oranını etkileyecektir. Varsayılan olarak doğru olarak ayarlanmıştır.
Not: Bu ayar, tüm yük listesi üzerinde etkili olacaktır. Belirli kargo öğeleri üzerinde daha fazla kontrol sahibi olmak ve bunların nasıl istiflenmesi gerektiğine dair daha fazla kontrol istiyorsanız, buradaki özel kurallara bakmak isteyebilirsiniz.
Maksimum istifleme yüksekliği
Bu ayar, kargonun ne kadar yüksek istiflenmesine izin verildiğini kontrol etmek için kullanılır. Bireysel kargo, bu sınırların üzerinde bir yüksekliğe sahip olabilir, ancak kargo yığınları olamaz.
Yükseklik toleransı
Farklı kargoların destek olarak kullanıldığı bir durumda, sistemin üstteki alanı tek bir yüklenebilir alan olarak kabul etmesi için paketler arasındaki kabul edilen en büyük yükseklik farkı nedir? Varsayılan olarak 5 mm’dir.
SKU başına maksimum katman
Kargo maksimum katman seçeneği yalnızca aynı SKU’ya sahip öğeler için geçerlidir. Bu, etkinleştirildiğinde, SKU-A’nın maksimum katmanları 3 olarak ayarlanmış olsa bile, yine de SKA-B’yi üzerine istifleyebileceğimiz anlamına gelir.
Tek Kargo Desteği
Her kargo yalnızca altta maksimum bir kargo tarafından desteklenebilir. Bu, bir kargo öğesi altta tek bir kargo veya palet tarafından tamamen desteklenmiyorsa, istiflenmeyeceği anlamına gelir.
Performans
Maksimum hesaplama süresi
Yük motoru için zaman aşımını ayarlayan (saniye cinsinden) 0 ile 15 arasında bir sayı (varsayılan olarak 2). Genel olarak, birden fazla konteyner türü ve birçok farklı kargo türü varsa, bu sayıyı artırarak daha iyi bir sonuç elde edilebilir.
Uzun süreli iş (Dakika)
Geniş bir yelpazeye ve çok sayıda kargo ve/veya palet ön yüklemesine sahipseniz, hesaplamalar hızla karmaşık hale gelir ve çok fazla işlem gücü gerektirir. Bu durumlarda, hesaplama motorunun dakikalarca çalışmasına izin vermek daha iyi sonuçlar üretebilir. Uzun süreli bir iş oluşturduğunuzda, yük planının ne zaman tamamlanacağına dair tahmini bir süre alırsınız. Ardından, yük planı arka planda hesaplanırken uygulamada çalışmaya devam edebilirsiniz. Bir yük planı üretildiğinde, yük planına bir bağlantı içeren bir e-posta alırsınız.
Yükleme Tarzı
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Otomatik | Yüklenen konteynerin özelliklerine bağlı olarak otomatik olarak ayarlanacaktır. Kamyonlar ve deniz konteynerleri için kargolar önden arkaya yüklenecektir. Yan duvarları olmayan paletler ve konteynerler için kargolar alttan yukarıya doğru yüklenecektir. |
| Önden Arkaya | Kargoları önden arkaya yükleyecektir. Bu, kamyon ve deniz konteyneri yük planları oluşturulurken varsayılan ayardır. |
| Alttan yukarıya yükle | Kargoları zeminden yukarıya doğru yükleyecektir. Örneğin - bir deniz konteyneri yüklerken bazen kutu yığınlarını kapıya doğru dışa doğru yüklemek istersiniz. Ancak paletler için genellikle katman katman inşa edersiniz, bu yüzden bu ayar hava konteynerleri ve paletler için doğru olarak ayarlanmıştır. |
İkincil hedef
| Seçenek | Açıklama |
|---|---|
| Uzunluğu Minimize Et | Kullanılan uzunluğu “sıkıştırmaya” çalışacaktır. Kamyonlarda yükleme metrelerini / ayaklarını hesaplamak için faydalı olabilir. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirecektir, bu da genel sonucu etkileyebilir |
| Yüksekliği Minimize Et | Kullanılan yüksekliği “sıkıştırmaya” çalışacaktır. Yükü tüm konteyner alanına yaymak istiyorsanız faydalıdır. Dikkatli kullanın - hesaplamadan ekstra güç gerektirecektir, bu da genel sonucu etkileyebilir |
| Kararlılığı artır | Daha kararlı çözümler seçmeye çalışacaktır |
İstif dolum sırası
Konteynerdeki pozisyonların hangi sırayla doldurulacağını kontrol eder. Bu gelişmiş bir ayardır — varsayılan (Otomatik) çoğu durumda iyi çalışır.
| Seçenek | Açıklama | |
|---|---|---|
| Otomatik | Sistemin kargo ve konteyner türüne göre karar vermesine izin verin | |
| Sıra sıra | Kargoyu tam genişlik boyunca bir sıra halinde doldurun, önden arkaya doğru ilerleyin. Yüksekliği düşük ve uniform tutar. |  |
| İstif istif: genişlik boyunca süpürme | Her istifi tamamlayın ve ardından devam edin. İstifler derinlik öncelikli sırayla doldurulur, soldan sağa doğru süpürülür. |  |
| İstif istif: uzunluk boyunca süpürme | Her istifi tamamlayın ve ardından devam edin. İstifler sütun sütun doldurulur, önden arkaya doğru süpürülür. |  |
Kullanılacak maksimum treyler sayısı
İthal edilen kargonuzu yüklemek için kaç konteyner kullanılacağına dair üst sınır belirleyin. Fazla kargo yüklenmemiş öğeler haline gelecektir.
Yönlendirmeyi etkinleştir
Karayolu treylerleri için yük planlarında “Yönlendirmeyi Etkinleştir” adlı bir ayar vardır. Eğer bir Yükleme Limanı ve kargoların Varış Yeri alanı doldurulmuşsa, Cargo-Planner bir teslimat rotası oluşturacak ve kargoları teslimat sırasına göre paketleyecektir.
Bu ayar, bir öğe üzerinde ayarlanmış herhangi bir önceliği geçersiz kılacaktır
Katı öncelikler
Daha düşük öncelikli bir kargo, daha yüksek öncelikli bir kargodan önce asla yüklenemez, hatta daha yüksek öncelikli kargo hiç yüklenemese bile.
İzin verilen ağırlık merkezini sınırlayın
Bu ayar, ağırlık merkezinin belirtilen X (uzunluk) ve Y (genişlik) aralığında yerleştirilmesini sağlar. Muhtemelen konteynerin kullanımını olumsuz yönde etkileyecektir.
Palet Kararlılığını Önceliklendirin
Etkinleştirildiğinde paletler katmanlar halinde inşa edilir, kuleler yerine ve kararlılık kullanım oranına göre önceliklendirilir.
Setler halinde yükle
Bu ayar özellikle kamyonlar ve treylerler için ilginçtir. Diyelim ki Afrika’da yaygın olarak kullanılan Superlink gibi bir ön ve arka treyler ile bir kamyon seti yüklemek istiyorsunuz. Ardından bu ayarı etkinleştirin ve seçilen ekipman aşağıdaki gibi dönüşümlü olarak yüklenecektir:
Gönderiler / Gruplar
Bu ayarlar yalnızca bir Grup / Konsinye ID ayarlanmış kargoları etkiler.
Gönderiler karıştırılamaz
Bu ayar, farklı gönderilerden gelen kargonun aynı konteynere paketlenmemesini sağlar.
Gönderileri bir arada grupla
Bu ayar, aynı gönderiye ait kargonun aralarında başka kargo olmadan yan yana paketlenmesini sağlar.
Gönderi başına en fazla tek bir konteyner kullan
Bu ayar etkinleştirildiğinde, bir gönderi tek bir konteynere paketlenecektir. Tüm gönderi sığmazsa, tüm gönderi boşaltılacaktır.
Tüm gönderiler yüklenmeli veya hiçbiri
Bu ayar, tüm gönderilerin paketlenmesini sağlar. Eğer gönderiden bir kargo öğesi yük planından çıkarılırsa, tüm gönderi boşaltılacaktır.