การตั้งค่าการโหลดหลัก

การตั้งค่าการโหลดหลักกำหนดการคำนวณแผนการโหลดและใช้กับอุปกรณ์หลักในแผนการโหลดของคุณ — ตู้คอนเทนเนอร์ รถพ่วง หรือเครื่องบินที่บรรทุกสินค้า

พวกมันเป็นแท็บแรกของกล่องโต้ตอบการตั้งค่าการโหลด ซึ่งสามารถเข้าถึงได้จาก มุมมองการตั้งค่า หากคุณโหลดสินค้าลงบนพาเลทหรือกล่องก่อน พวกมันจะถูกควบคุมแยกต่างหากโดย การตั้งค่ารอง

---

สินค้า

ขอบข้อผิดพลาด

ค่าเป็น % (จาก -50 ถึง 50) ที่อธิบายว่าควรตีความขนาดของสินค้าอย่างไร

หากตั้งค่าเป็น 10 ตัวอย่างเช่น สินค้าที่มีขนาด 1x1x1 ม. จะถูกขยายเพื่อให้ปริมาตรของมันเป็น 1.1 ม³ นี่อาจมีประโยชน์หากขนาดของสินค้าไม่แม่นยำทั้งหมด

ในทำนองเดียวกัน หากให้ค่า -10 สินค้าจะมีขนาดเล็กกว่าขนาดที่ให้ไว้ ซึ่งอาจมีประโยชน์ในการจำลองสินค้าที่สามารถ “บีบอัด” ได้เมื่อโหลดโดยการดันและบีบ

ปัจจัยการจัดส่ง

ปัจจัยการจัดส่งใช้ในการคำนวณน้ำหนักปริมาตร ปัจจัยที่ป้อนจะถูกนำไปใช้ตามหน่วยที่ให้ (cm3/kg, kg/m3, cu in/lb หรือ lb/cu ft)

น้ำหนักปริมาตรถูกคำนวณโดยการคูณปริมาตรของแต่ละสินค้าด้วยปัจจัยการจัดส่งที่ให้ไว้ น้ำหนักปริมาตรถูกเปรียบเทียบกับน้ำหนักจริงของแพ็คเกจ ตัวเลขใดที่สูงกว่าจะถูกใช้เป็นน้ำหนักที่คิดค่าบริการซึ่งอาจส่งผลต่อการโหลดของสินค้า

---

การวางซ้อน

การยื่นที่อนุญาต

หากคุณอนุญาตให้สินค้ามีการสนับสนุนไม่เต็มที่จากด้านล่าง คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าการยื่นที่อนุญาตได้ การตั้งค่าเป็น 0 หมายความว่าสินค้าทั้งหมดต้องการการสนับสนุนเต็มที่จากด้านล่าง

อนุญาตให้หนักบนเบา

โดยปกติสินค้าที่มีน้ำหนัก 100 กก. ไม่สามารถโหลดบนสินค้าที่มีน้ำหนัก 50 กก. ได้ อย่างไรก็ตามกล่องที่มีน้ำหนัก 5 กก. มักจะสามารถโหลดบนกล่องที่มีน้ำหนัก 4 กก. ได้ มีความคิดเห็นที่แตกต่างกันเกี่ยวกับเรื่องนี้ ดังนั้นคุณสามารถเปลี่ยนแปลงได้ที่นี่เพื่อให้ตรงกับความต้องการของคุณ มันอาจจะส่งผลต่อการใช้ประโยชน์ มันถูกตั้งค่าเป็นจริงโดยค่าเริ่มต้น

หมายเหตุ: การตั้งค่านี้จะมีผลต่อรายการโหลดทั้งหมด หากคุณต้องการควบคุมสินค้าเฉพาะและวิธีที่ควรอนุญาตให้วางซ้อนกัน คุณอาจต้องดูที่กฎที่กำหนดเอง ที่นี่

ความสูงสูงสุดในการวางซ้อน

การตั้งค่านี้ใช้ในการควบคุมว่าสินค้าสามารถวางซ้อนได้สูงเพียงใด สินค้าแต่ละชิ้นยังคงมีความสูงที่เกินขีดจำกัดนี้ได้ แต่กองสินค้าจะไม่สามารถทำได้

ความทนทานต่อความสูง

ในสถานการณ์ที่คุณมีสินค้าที่แตกต่างกันใช้เป็นการสนับสนุน ความแตกต่างในความสูงที่ยอมรับได้สูงสุดระหว่างแพ็คเกจที่ระบบควรอนุญาตให้พิจารณาพื้นที่ด้านบนเป็นพื้นที่โหลดเดียวคือเท่าใด ค่าเริ่มต้นคือ 5 มม.

ชั้นสูงสุดต่อ SKU

ตัวเลือกชั้นสูงสุดของสินค้าใช้ได้เฉพาะกับรายการที่มี SKU เดียวกัน ซึ่งหมายความว่าเมื่อเปิดใช้งาน แม้ว่า SKU-A จะมีชั้นสูงสุดตั้งไว้ที่ 3 เรายังคงสามารถวางซ้อน SKA-B บนมันได้

การสนับสนุนสินค้าชิ้นเดียว

แต่ละสินค้าสามารถได้รับการสนับสนุนจากสินค้าด้านล่างได้สูงสุดหนึ่งชิ้นเท่านั้น ซึ่งหมายความว่าหากสินค้าชิ้นหนึ่งไม่ได้รับการสนับสนุนเต็มที่จากชิ้นสินค้าหรือพาเลทด้านล่าง มันจะไม่ถูกวางซ้อน

---

ประสิทธิภาพ

เวลาคำนวณสูงสุด

ตัวเลข (ค่าเริ่มต้นคือ 2) ระหว่าง 0 ถึง 15 ที่ตั้งค่าการหมดเวลาสำหรับเครื่องยนต์โหลด (เป็นวินาที) โดยทั่วไปหากคุณมีประเภทคอนเทนเนอร์หลายประเภทและประเภทสินค้าที่แตกต่างกันมากมาย ผลลัพธ์ที่ดีกว่าสามารถสร้างได้โดยการเพิ่มตัวเลขนี้

งานที่ใช้เวลานาน (นาที)

หากคุณมีช่วงกว้างและสินค้าจำนวนมากและ/หรือพาเลทสำหรับการโหลดล่วงหน้า การคำนวณจะซับซ้อนอย่างรวดเร็วและต้องการพลังการประมวลผลมาก ในกรณีเหล่านี้ การอนุญาตให้เครื่องยนต์คำนวณทำงานเป็นนาทีสามารถสร้างผลลัพธ์ที่ดีกว่าได้ หากคุณสร้างงานที่ใช้เวลานาน คุณจะได้รับเวลาที่ประมาณเมื่อแผนการโหลดจะเสร็จสิ้น จากนั้นแผนการโหลดจะถูกคำนวณในพื้นหลัง ขณะที่คุณสามารถทำงานในแอปต่อไปได้ เมื่อแผนการโหลดถูกสร้างขึ้น คุณจะได้รับอีเมลพร้อมลิงก์ไปยังแผนการโหลด

---

สไตล์การโหลด

ตัวเลือก	คำอธิบาย
อัตโนมัติ	จะถูกตั้งค่าโดยอัตโนมัติตามลักษณะของคอนเทนเนอร์ที่กำลังโหลด สำหรับรถบรรทุกและคอนเทนเนอร์ทางทะเลสินค้าจะถูกโหลดจากด้านหน้าไปด้านหลัง สำหรับพาเลทและคอนเทนเนอร์ที่ไม่มีผนังด้านข้างสินค้าจะถูกโหลดจากล่างขึ้นบน
จากหน้าไปหลัง	จะโหลดสินค้าจากด้านหน้าไปด้านหลัง นี่เป็นค่าเริ่มต้นเมื่อสร้างแผนการโหลดคอนเทนเนอร์รถบรรทุกและทางทะเล
โหลดจากล่างขึ้นบน	จะโหลดสินค้าจากพื้นขึ้นไป ตัวอย่างเช่น - เมื่อโหลดคอนเทนเนอร์ทางทะเลบางครั้งคุณต้องการโหลดกองกล่อง - ออกไปทางประตู สำหรับพาเลทคุณมักจะสร้างชั้นต่อชั้นซึ่งเป็นเหตุผลที่การตั้งค่านี้ ตั้งค่าเป็นจริงสำหรับคอนเทนเนอร์ทางอากาศและพาเลท.

เป้าหมายรอง

ตัวเลือก	คำอธิบาย
ลดความยาว	จะพยายาม “บีบอัด” ความยาวที่ใช้ อาจมีประโยชน์หากคำนวณเมตร / ฟุตในการโหลดบนรถบรรทุก ใช้ด้วยความระมัดระวัง - จะต้องการพลังงานเพิ่มเติมจากการคำนวณซึ่งอาจส่งผลต่อผลลัพธ์โดยรวม
ลดความสูง	จะพยายาม “บีบอัด” ความสูงที่ใช้ มีประโยชน์หากคุณต้องการกระจายโหลดไปทั่วพื้นที่คอนเทนเนอร์ทั้งหมด ใช้ด้วยความระมัดระวัง - จะต้องการพลังงานเพิ่มเติมจากการคำนวณซึ่งอาจส่งผลต่อผลลัพธ์โดยรวม
ปรับปรุงเสถียรภาพ	จะพยายามเลือกวิธีแก้ปัญหาที่มีเสถียรภาพมากขึ้น

ลำดับการเติมกอง

ควบคุมลำดับที่ตำแหน่งในคอนเทนเนอร์ถูกเติม นี่เป็นการตั้งค่าขั้นสูง — ค่าเริ่มต้น (อัตโนมัติ) ทำงานได้ดีในกรณีส่วนใหญ่

ตัวเลือก	คำอธิบาย
อัตโนมัติ	ให้ระบบตัดสินใจตามประเภทสินค้าและคอนเทนเนอร์
แถวต่อแถว	เติมสินค้าทั่วความกว้างเต็มหนึ่งแถวต่อครั้ง เดินหน้าจากด้านหน้าไปด้านหลัง รักษาความสูงต่ำและสม่ำเสมอ
กองต่อกอง: กวาดข้ามความกว้าง	เติมกองแต่ละกองให้เสร็จก่อนที่จะย้ายไป กองจะถูกเติมตามลำดับความลึกจากซ้ายไปขวา
กองต่อกอง: กวาดตามความยาว	เติมกองแต่ละกองให้เสร็จก่อนที่จะย้ายไป กองจะถูกเติมตามลำดับคอลัมน์จากด้านหน้าไปด้านหลัง

จำนวนรถพ่วงสูงสุดที่จะใช้

ตั้งค่าขีดจำกัดบนว่าคอนเทนเนอร์จำนวนเท่าใดที่จะใช้ในการโหลดสินค้านำเข้าของคุณ สินค้าเกินจะกลายเป็นรายการที่ไม่ได้โหลด

เปิดใช้งานการกำหนดเส้นทาง

ในแผนการโหลดสำหรับรถพ่วงถนนมีการตั้งค่าที่เรียกว่า “เปิดใช้งานการกำหนดเส้นทาง” หากคุณมี ท่าเรือโหลด และสินค้ามีฟิลด์ ปลายทาง ที่กรอกไว้ Cargo-Planner จะสร้างเส้นทางการจัดส่งและบรรจุสินค้าตามลำดับการจัดส่ง

การตั้งค่านี้จะลบล้างลำดับความสำคัญใด ๆ ที่ตั้งไว้ในรายการ

ลำดับความสำคัญที่เข้มงวด

สินค้าที่มีลำดับความสำคัญต่ำกว่าจะไม่ได้รับอนุญาตให้โหลดก่อนสินค้าที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่า แม้ว่าสินค้าที่มีลำดับความสำคัญสูงกว่าจะไม่สามารถโหลดได้เลย

จำกัดศูนย์กลางความถ่วงที่อนุญาต

การตั้งค่านี้จะทำให้มั่นใจว่าศูนย์กลางความถ่วงถูกวางในช่วง X (ความยาว) และ Y (ความกว้าง) ที่ระบุไว้ ซึ่งอาจส่งผลต่อการใช้ประโยชน์ของคอนเทนเนอร์ในทางลบ

จัดลำดับความสำคัญของเสถียรภาพพาเลท

หากเปิดใช้งาน พาเลทจะถูกสร้างเป็นชั้นๆ แทนที่จะเป็นหอคอย และเสถียรภาพจะมีความสำคัญเหนือการใช้ประโยชน์

โหลดเป็นชุด

การตั้งค่านี้น่าสนใจเป็นพิเศษสำหรับรถบรรทุกและรถพ่วง สมมติว่าคุณต้องการโหลดชุดรถบรรทุกที่มีรถพ่วงหน้าและหลัง เช่น Superlink ที่ใช้กันทั่วไปในแอฟริกา จากนั้นเปิดใช้งานการตั้งค่านี้และอุปกรณ์ที่เลือกจะสลับกันดังที่แสดงด้านล่าง:

---

การจัดส่ง / กลุ่ม

การตั้งค่าเหล่านี้มีผลเฉพาะกับสินค้าที่มีการตั้งค่า รหัสกลุ่ม / ใบส่งของ

การจัดส่งไม่สามารถผสมกันได้

การตั้งค่านี้จะทำให้มั่นใจว่าสินค้าจากการจัดส่งที่แตกต่างกันจะไม่ถูกบรรจุในคอนเทนเนอร์เดียวกัน

จัดกลุ่มการจัดส่งเข้าด้วยกัน

การตั้งค่านี้จะทำให้มั่นใจว่าสินค้าที่อยู่ในกลุ่มการจัดส่งเดียวกันจะถูกบรรจุอยู่ติดกันโดยไม่มีสินค้าคั่นกลาง

ใช้คอนเทนเนอร์เพียงหนึ่งเดียวต่อการจัดส่ง

หากเปิดใช้งานการตั้งค่านี้ การจัดส่งจะถูกบรรจุในคอนเทนเนอร์เดียว หากการจัดส่งทั้งหมดไม่พอดี การจัดส่งทั้งหมดจะถูกยกเลิกการโหลด

การจัดส่งทั้งหมดต้องถูกโหลดหรือไม่มีเลย

การตั้งค่านี้ทำให้มั่นใจว่าการจัดส่งทั้งหมดจะถูกบรรจุ หากสินค้าชิ้นหนึ่งจากการจัดส่งถูกยกเว้นจากแผนการโหลด การจัดส่งทั้งหมดจะถูกยกเลิกการโหลด